15万买六座增程SUV，这些车比理想便宜一半却没人买？
买辆车跟找对象似的，眼缘对了，啥事都好商量。这不，我那家伙最近看上了一个六座的SUV，预算才15万还想来个增程版，我直接跟他说，你这条件比找对象还挑剔。结果一搜，还真有几款车能符合他这要求，今天就给大家盘点一下这些“性价比高”的六座车款。
零跑C16值不值这个价
这零跑C16标价15.58万，终端还能再谈下价格。这价位在六座增程SUV里算是相当实惠了，跟奕派008也能抗一抗。但咱得明白，一分钱一分货，它那2825mm的轴距在中大型SUV里可不算长，电池也不是那宁德时代的。要是能再加长点，换上点大牌电池，估计能吸引更多人。现在这配置，主要就是图个实惠。
车子开起来挺顺溜的，就是启动那时候发动机嗓门儿跟拖拉机似的。座椅短了点，坐久了腿儿会累。售后维修，这价儿买的车，还指望啥？不过说回来，现在那些新势力造的车，质量比那些老厂子强多了。
路虎极光跳水价真相
说起这降价，路虎极光现在只要二十三四万就能把车开回家。想当年，这车刚上市那时候，不加价想提车简直比登天还难。现在极光L版一出，老款直接成了冷门货。第一代极光最贵能卖到40万，现在直接砍掉一半还多，这降价幅度，我给满分，跳水姿势太牛了。
这极光，全靠颜值撑场面，新内饰比旧款多了几分实在。把那装逼的换挡旋钮给撤了，中控台一升高，看起来还真挺上档次。但路虎的通病咱也门儿清，买这车可得先调整好心态。就为了那牌子，现在这价格还真是挺有吸引力。
岚图FREE的尴尬处境
20来万就能拿下岚图FREE，纯电续航200多公里，轴距有2960mm，电池用的是宁德时代的三元锂。这配置看起来挺不错，可月销量才2000台。再看看同品牌的梦想家，三四月卖了6500多台，看来大家对MPV更感兴趣。
这车，你说它有点啥问题？太平庸了呗。想运动风，它不够猛；想豪华范儿，它又不够味儿；辅助驾驶，也没啥亮点。现在这市场，要么像理想那样，把冰箱、彩电、大沙发都搞齐了，要么就跟华为联手，搞个智能驾驶。咱这两头不沾光，结果就变成了现在这样，既高攀不上，又低就不得。
雪佛兰的没落之路
探界者油版才十来万，混动车型刚新鲜出炉。后备箱空间大得惊人，开起来那美式范儿还在，就是车尾动作略显拖沓。性价比这块儿，家用确实挺合适。可雪佛兰现在这德行，老车主看了都得摇头叹气。
雪佛兰这车，自从科鲁兹换了个新颜，就开始走下坡路了。以前那老科鲁兹多风光无限，每个月都能挤进销量前十。现在看轿车排行榜，除了轩逸、朗逸这些老江湖，其他车型都换了好几波新面孔。美系车曾经的辉煌，真是让人怀念，一去不复返了。
RAV4的硬核实力
这RAV4卖得那么火，肯定有它的道理，前麦弗逊后双叉臂的悬架，开起来稳如老狗。而且连膝部气囊都给整上了，安全配置那是相当到位。三月份就卖了1.8万台，比某些新势力一年的销量都高出一大截。
丰田这车，外观挺普通，用起来也没啥大问题。内饰塑料味儿有点重，但耐操又实用。现在油价这么贵，混动RAV4简直抢手到没朋友。要是选家用SUV，这车还真挺靠谱的。
六座SUV到底值不值
话说回来，六座SUV这东西，坐第三排真不如MPV那么自在。可咱国人就爱SUV，厂家也只能硬着头皮干。15万能买六座，要么配置缩水，要么再加点钱上MPV。依我看，家里要是真得六个人出行，不如买两台五座车轮流开。
咱们聊聊这事：要是手头有15万，是直接入手这些性价爆表的经济六座SUV，还是咬咬牙，多掏点钱去追求那啥理想问界？快来评论区分享一下你的选择，看看谁才是真正的省钱小能手！
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