德国人钟爱SUV；这些高底盘车型多年来一直是最受欢迎的车型：根据联邦机动车运输管理局（KBA）的数据，SUV目前约占所有新注册车辆的35%。紧凑型SUV尤其引人注目，因为它们兼具尺寸和经济性。它们在城市中更灵活，行驶时比大型车辆更省油。假设电动汽车驾驶者非常重视环保，那么小型到紧凑型SUV或许是理想之选。
对于不想或不需要一直驾驶大型车辆出行的人来说，这类车型很有吸引力。大型车辆指的是车身长度不超过4.5米的车型。大量此类紧凑型SUV接受了AUTO BILD的全面测试。这八款车型（其中两款车型包含两个版本）表现最佳。在新的AUTO BILD评分系统中，它们的测试分数在1.7到2.1之间。此外，测试车型的售价上限为58,000欧元。由于测试车型并非总是以基础版交付，因此此处也显示了入门级价格。
AUTO BILD 评选出售价 58,000 欧元以下的最佳紧凑型电动 SUV
测试分数 2.1：Mini Aceman
Mini Aceman的定位介于Mini Cooper和类似旅行车的Countryman之间。具体来说，这款车的电池容量为 38.5 千瓦时，是本次测试所有 SUV 中最小的。当然，即使百公里耗电 20.5 千瓦时，也足以支撑 155 公里的测试续航里程。根据 WLTP 标准，续航里程可达 301 公里，因此，通过合理的驾驶调整，应该能够略微超出测试续航里程。
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MINI王牌
40,530 欧元
这款中英合资车型的一大优势在于价格低廉；测试车的售价为35,540欧元，处于价格区间的低端。Aceman的性价比也十分出色：测试车售价为63.46欧元，是本次对比中性价比最高的。至于空间，它不适合大家庭乘坐；后排空间不如前排宽敞。
测试成绩2.1：标致E-3008
标致E-3008的第三代车型也是一款纯电动汽车，由多品牌集团Stellantis于2024年推出，并在测试中表现出色。该车型车身长度为4.54米，比本文使用的比例尺略长，看起来也更大。其动力基于该集团的STLA电动平台，配备一台157千瓦（213马力）的电动机，搭配73千瓦的电池组。
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55,090 欧元
该车设计赏心悦目，车头配备了三条标致标志性的日间行车灯带。测试续航里程为372公里，在合理驾驶的情况下可以轻松延长至400公里，测试能耗仅为22.8千瓦时，对于一辆2.2吨重的车辆来说，这个数字尚可接受。宽大的连续显示屏方便操作和导航，该显示屏横跨仪表盘半米，位于小巧的方形方向盘后方。测试车的售价为53,450欧元，属于较高价位，性价比为每测试点96.31欧元，在价格方面排名第二。E-3008基础版售价48,650欧元。
测试分数 2.0：沃尔沃 EX30 单电机 ER 和 EX30 双电机
中国吉利集团的瑞典子公司推出了极具吸引力的小型 SUV沃尔沃 EX30，这款车的设计和造型引人注目。任何想要驾驶它的人都应该习惯方向盘后面没有中央仪表盘；车速表是真正的特斯拉风格，需要看一眼车辆中央信息娱乐屏幕的左上角。第二轮是该车的测试成绩，其 64 千瓦时电池为 200 千瓦（272 马力）的电机供电，测试续航里程仅为 290 公里。然而，这是由于测试温度相当不利，仅为 7 摄氏度，导致测试功耗相当高，达到每 100 公里 25.5 千瓦时。
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48,467 欧元
至少电池可以以175千瓦的功率充电，这是本次对比中最快的充电速度。测试车售价46,890欧元，而配备较小电池的EX30基础售价为39,790欧元。同款车型的双电机版本可输出315千瓦（428马力）的功率。重量增加了160公斤，但在使用相同电池的情况下，续航里程增加了28公里。这一数据是在更适合电动汽车行驶的24摄氏度的路况下测得的。
测试得分 1.9：Smart 3 号和 Brabus 3 号
如果您正在寻找一款在AUTO BILD测试中表现优异的紧凑型电动SUV，Smart #3或许会让您感兴趣。该系列车型有两个版本进行测试：标准版和#3 Brabus运动版。这款紧凑型SUV车身长度4.40米，操控性好，停车方便，拥有200千瓦（272马力）的强劲动力，续航里程达348公里（在155公里的AUTO BILD测试跑道上测得）。运动版Brabus配备相同尺寸的电池，凭借其315千瓦（428马力）的强劲动力，续航里程几乎相同（316公里）。
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44,840 欧元
3号车型的优势在于其相对较低的测试油耗，百公里仅耗19.7千瓦时，成绩斐然（3号车型为巴博斯：20.3千瓦时）。这辆售价46,490欧元的测试车重量仅为1.82吨，是五款车型中最轻的。测试结果为577分（巴博斯：576分），两款车型均获得了1.9分。以购车价格计算，3号车型每分可获得80.57欧元的溢价，性价比较高。巴博斯售价50,990欧元，售价高出13,500欧元，动力更强的车型每分需额外支付7.95欧元。
任何想要驾驶 SUV 的人都可以考虑紧凑型车型——采用电动驱动。
测试分数1.9：领克02
领克F02透过四道狭缝般的光线注视着世界；它仅搭载200千瓦（272马力）的发动机。66千瓦的电池可实现150千瓦的快速充电。车内主要由两块显示屏组成：一块10.2英寸的数字车速表和一块15.4英寸的信息娱乐系统。多功能方向盘的顶部和底部均采用扁平设计。66千瓦的电池使测试续航里程达到377公里，是本次对比中的最佳值。
这意味着，即使不将200千瓦（272马力）的功率发挥到极致，至少可以行驶400公里（250英里）。即使在测试条件下，19.6千瓦时/100公里（100英里）的油耗也相当适中，令人愉悦。此外，测试车的配置价格为39,995欧元，仍然低于40,000欧元的标价。基础款车型还可以额外减免4,000欧元。
测试分数 1.8：Smart #1 Brabus
前微型车品牌Smart打造了品质优良且价格实惠的电动 SUV，其中排名第一的Brabus 更是拥有前所未有的性能：428 马力，是本榜单中动力最强劲的紧凑型 SUV 之一。而且它的耗电量也很低：测试中每 100 公里耗电量为 19.7 千瓦时。
测试车辆售价为48,900欧元，但“Pure”版售价为34,990欧元。其每测试点价格为83.32欧元，也是本榜单中价格第二实惠的车型。排名第一的Smart Brabus也获得了1.8分的测试分数。
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48,840 欧元
测试等级 1.7：BMW iX1 eDrive 20
如果您更喜欢在路上滑行而非驾驶，那么宝马的电动汽车是您的完美选择。紧凑型宝马 iX1是X1的电动兄弟车型，同样拥有出色的抓地力。对于电动汽车驾驶员来说，一个非常重要的因素是功耗：在我们的测试中，iX1 的百公里耗电仅为 19 千瓦时，甚至连《AUTO BILD》的测试编辑都感到惊讶。这是一个非常出色的数据，尤其是对于这样一款重达两吨的汽车而言。结合 64.8 千瓦时的电池，它的续航里程可达 366 公里，在本次测试的紧凑型 SUV 排名中位列第三。
任何想拥有一辆高品质电动汽车，并拥有自信驾乘体验的人，都可以考虑这款来自慕尼黑的204马力车型。它不一定非要是售价57,800欧元的测试车级别；起价依然不菲，为48,400欧元，不过如果经销商合适，价格还可以更低。
值得注意的是，这款宝马小型SUV支持快速充电，最大充电功率可达130千瓦；目前许多电动汽车的充电速度都比它快一些。iX1 eDrive 20在测试中获得了593分，总分1.7分。每个测试点的价格相当于97.47欧元，在本榜单中排名第二。
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46,892 欧元
测试分数 1.5：斯柯达 Elroq
最终，我们迎来了十佳紧凑型电动SUV的赢家：斯柯达Elroq，它在多个测试类别中均位居榜首。在AUTO BILD的测试中，它获得了609分的优异成绩，总分高达1.5分，这是该类别迄今为止的最高分。它几乎是性价比最高的车型——具体来说，每个测试点的预算为85.94欧元，这使其价格处于较高水平。这款4.49米长的紧凑型SUV基础版性能卓越，价格也十分亲民；这款捷克紧凑型SUV的入门级售价为33,900欧元起。
这辆测试车售价高达 52,340 欧元，但配备了 77 千瓦时的电池，在测试模式下续航里程可达 323 公里，如果驾驶更平稳，续航里程无疑会更长。得益于高达 175 千瓦的充电功率，电池可在短时间内充满电。然而，每 100 公里 28.5 千瓦时的测试油耗相对较高，这缩短了续航里程。如果以中等速度行驶，并且不充分利用我们测试的 Elroq 286 马力的发动机功率，在日常使用中油耗肯定可以降低。
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42,639 欧
任何想购买紧凑型电动SUV的人都有各种各样的选择。然而，电池容量更大的车型通常价格更高。例如，选择较小电池的车主可以以低于34,000欧元的价格购买基础款Elroq。而注重续航里程的车主则可以选择配备更大电池的较小配置车型。这些车型价格不菲，因此，精通谈判技巧的买家在与经销商洽谈时更有优势。
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