豪华品牌在插电混动领域持续扩容，凯迪拉克XT5 PHEV入店引发关注，焦点集中在纯电里程与智能传感配置，外观在燃油版基础上完成电驱化适配，适配日常通勤与混合出行场景。
动力总成采用1.5T发动机与前后双电机协同工作，发动机最大功率115kW，前电机160kW，后电机110kW，电池为35.5kWh三元锂电池，WLTC纯电续航155km。插电式布局在短途使用中以电驱为主，长途以内燃机补能，整车综合油耗为6.05L。驱动单元分布有利于力矩分配与场景切换，电池容量与续航数据明确定位日常通勤覆盖需求。
外形保持与燃油版相同的车身轮廓，前脸盾形格栅采用小尺寸蜂窝格栅元素，灯组为分体式结构，LED日行灯支持智驾小蓝灯功能，竖置主灯被布置在导流槽内，前端下部使用梯形散热口以利散热与造型延展。车顶装配激光雷达，用于感知能力的提升，并引入Momenta R7世界模型协助智能决策。
车身尺寸为4888/1957/1685（1688）mm，轴距2863mm。外饰细节包括传统门把手设计与多辐式铝合金轮圈，车顶行李架增加载物便利性，后车窗采用隐私玻璃。尾部沿用T字形尾灯造型并集成智驾小蓝灯，车顶扰流板与黑色后包围共同构成运动化收尾。
基于35.5kWh电池带来的155km纯电能力，城市通勤与短途出行可实现以电为主的出行方式，混合动力状态下由1.5T发动机承担续航延展。前后电机的160kW/110kW布局在车辆动力输出中承担不同工况的驱动任务，Momenta R7世界模型将参与感知与行为判断。
车型关键参数为1.5T发动机、前160kW后110kW电机、35.5kWh电池、WLTC纯电续航155km、综合油耗6.05L，以及4888/1957/1685（1688）mm的车身数据与2863mm轴距。
