8月第四周（8月18日-8月24日）的纯电动车销量排行榜新鲜出炉，市场格局再次洗牌。五菱宏光MINIEV以1.13万辆的销售成绩夺回冠军宝座，展现出这款国民电动车的持久魅力。
吉利星愿本周表现同样亮眼，以1.06万辆的销量位居第二，与冠军仅有700辆的微小差距。特斯拉Model Y则以8300辆的成绩排名第三，相比前几周有所回升。
市场格局变化明显
本周销量榜单呈现出"两强争霸"的态势，宏光MINIEV和星愿双双突破万辆大关，成为市场最热门的两款车型。Model Y虽然保住了前三的位置，但与前两名的差距正在拉大。
比亚迪品牌虽然未能进入前三，但整体表现依然强势。海鸥、元UP、海狮06、海豚、元PLUS等多款车型同时上榜，显示出比亚迪产品线的全面布局和均衡发展。
新势力品牌异军突起
小米汽车作为新入局者表现抢眼，SU7和YU7两款车型同时进入前十，销量分别为4300辆和3900辆。这样的成绩对于一个新品牌来说实属不易，显示出市场对小米汽车的认可度。
其他新势力品牌也有不错表现，日产N7、乐道L90、钛3等新面孔首次进入前二十名，销量均超过2500辆。这表明消费者对新品牌和新产品的接受度正在提高。
部分车型销量下滑明显
Model 3本周销量仅为2000辆，排名大幅下滑至第25位，相比前几周出现了明显下跌。海豹06销量也有所下滑，显示出市场竞争的激烈程度。
零跑B10、零跑C11、AION Y等车型销量维持在1500辆左右，小鹏G7和铂智3X则只有1300辆左右，环比下降超过300辆。这些数据反映出部分二线品牌面临的销售压力。
热门车型稳定发挥
AION S和宋PLUS新能源等车型销量保持稳定，显示出较强的市场韧性。理想i8本周销量达到1000辆，实现了较大幅度的增长。
海豹06GT以900辆的成绩重新回到前50名，这款运动风格的电动车正在获得越来越多年轻消费者的青睐。极氪007GT等个性化车型也榜上有名，说明细分市场正在形成。
宏光MINIEV的实用性分析
作为本周的销量冠军，五菱宏光MINIEV的成功并非偶然。这款车最大的优势在于极高的性价比，入门价格仅3万元左右，让普通家庭也能轻松拥有。
车身尺寸小巧，非常适合城市通勤。3米左右的车长让停车变得异常简单，即使是新手司机也能轻松驾驭。续航里程在120-170公里之间，完全满足日常代步需求。
车内空间经过精心设计，虽然是微型车，但能舒适乘坐4个成年人。后排座椅可以完全放倒，提供不错的装载空间，实用性远超其外观给人的第一印象。
充电方面支持家用220V电源，不需要额外安装充电桩，大大降低了使用门槛。百公里电耗仅8度左右，按照0.6元/度的电价计算，每公里成本不到5分钱。
星愿的市场表现解析
吉利星愿本周以微小差距屈居亚军，但1.06万辆的成绩已经相当出色。这款车定位高于宏光MINIEV，价格区间在7-10万元，主打年轻家庭市场。
星愿提供了300公里以上的续航能力，支持快充功能，30分钟可充至80%。这样的性能完全满足城市使用需求，偶尔城际出行也不成问题。
配置方面较为丰富，标配了10.25英寸中控屏、倒车影像、无钥匙进入等实用功能。高配车型还提供全景天窗、L2级驾驶辅助等越级配置。
Model Y的竞争力评估
特斯拉Model Y虽然排名第三，但8300辆的销量在20万元以上价位段依然无人能敌。这款车的优势在于出色的三电系统、丰富的智能配置和特斯拉的品牌号召力。
续航方面，标准版可达500公里以上，完全消除里程焦虑。超级充电网络覆盖广泛，长途出行便利性远超其他品牌。OTA升级功能让车辆常用常新，保值率相对较高。
空间表现是Model Y的一大亮点，后排腿部空间充裕，后备箱容积达到854升，放倒座椅后可扩展至2158升，实用性堪比中型SUV。
小米汽车的强势开局
小米SU7和YU7同时进入前十，创造了新品牌的最佳开局记录。SU7定位中高端，售价20-30万元，主打科技感和性能表现。
零百加速最快仅需2.78秒，最高续航800公里，这样的数据在同价位极具竞争力。智能座舱搭载澎湃OS系统，与小米生态无缝连接，吸引了不少科技爱好者。
YU7定位更为亲民，价格区间15-20万元，面向更广泛的消费群体。虽然性能参数不如SU7亮眼，但均衡的表现和更具亲和力的价格让它获得了不错的市场反响。
市场趋势观察
从本周销量可以看出，纯电动车市场正在形成多层次竞争格局。既有宏光MINIEV这样的入门级产品，也有Model Y这样的高端车型，各自占据不同细分市场。
新势力品牌正在加速崛起，传统车企也在积极转型。比亚迪的多点开花策略证明，完善的产品矩阵比单一爆款更具抗风险能力。
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