随着工业的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。琳琅满目的豪车光彩夺目。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，整车实力不可小觑。欧洲王牌标致508，同类车型与之相较逊色很多。在车主对汽车要求愈来愈高的现在，汽车需要做好定位满足车友要求才能实现大卖，正如思域和高尔夫·嘉旅。
黄先生是我的一位朋友，为了有面子，借了兄弟的本田思域开了一段时间，不久前提了大众高尔夫嘉旅，开了2个月，总共3200公里，那么大众高尔夫嘉旅值得入手吗？与本田思域对比有什么不同的地方？一起来听听他是怎么说的吧！
先开思域
颜值：外表都是蛮分，图片各位也看了不少。前脸大灯偏暗，城市可以去到灯光较差的地方就要注意行驶了，也许是不太习惯这个设计，但看的时间长了就越看越喜欢，颜值OK，是铁皮薄，车漆薄。
内饰简单，储物空间许多。仪表盘比较喜欢，很有战斗气息，方向盘触感不错其它的感觉不出来是该说好还的不好，不注重那方面，是后面装了个车尾箱垫，那个垫子好大异味。
但是国产车是没有合资车的空间利用率高。扶手箱门板储物箱也都挺好的，正常坐姿，大约有34指左右吧，尾箱很大，不比一般的B级车差什么。
确实挺舒服的，特别是后轮。主要还是胎噪大，高速上特别明显，还有就是引擎噪声，车辆悬挂比较软，过沟坎比昂克赛拉要好，舒适性还可以，自豪是布座椅，回来装了个全包座套。
完全不用担心动力问题。CVT真的很平顺，会让人觉得有点肉的感觉，和大众高尔夫1.4T了干过，稳赢，起步加速很快，但夏天开了空调好像稍显疲软。
操控起来还是挺不错的，自己开车也不是很猛，驾驶感受还是给5分。只是底盘好象有点低，不平的路上车速不敢太快怕蹭底，方向盘没有虚位，很精确，低速轻巧，紧急制动的话，感觉制动力稍微不够。
再开高尔夫·嘉旅
外表：是一辆入门级旅行车这个外观很适合了。前大灯亮度太低，这个配置没有自动大灯有点遗憾，个人感觉前脸还可以，后面就比较丑了，车漆比较硬，小剐蹭没有问题，不要故意去剐。
内饰的话只能说一般般吧。塑料就塑料好歹装一个4寸以上的屏吧，毕竟十几万的车呢，但还是喜欢sportsvan上的钢琴烤漆，那个才叫高档，一般吧，没异味就不错了，要求不高。
比上不足比下有余实在不行只能起后座了，空间还是看大众途安。前面车门、中控台、座椅底下抽屉、空调按钮接下来储物空间的确太多了，尤其是孩子，在第二排随便折腾，媳妇再也没抱怨过第二排拥挤了，车尾箱打开后立着放个26寸旅行箱不成问题。
嘉旅的舒适度是它最大的优势。悬架适中，不硬不软，过明显坑洼道路感觉还是有的，还有可能因为全景天窗关系，夏天空调老是不给力，前排座椅包裹性很好，最后排空间大，座椅宽，对腿部承托性好。
这个价位也就这个动力了。这情况看来我要地板油了，给了半脚油，1.6就那样，想要提速快选择1.4T，跑高速很稳，没拖泥带水的感觉，好开。
但是不影响操控，毕竟是大众高尔夫7的升级版。悬挂对于减速带什么的还好，比较大的坑也可以接受，不错，方向盘灵活，总的来讲，嘉旅的驾驶感受我是比较满意的。
结语:
本田思域：外观很满意，就是还是口水两厢啊啊啊啊，三厢又不弄成真掀背差评，家用够够的了，非常好开，容易上手。大众高尔夫嘉旅：舒适性没得说，同级别中我感觉是最好的，动力源源不断，不错。我给本田思域 88分，大众高尔夫嘉旅 95分，大众高尔夫嘉旅对我来说不能更完美，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管它的价格和本田思域差不太多，不过我还是觉得选择大众高尔夫嘉旅更适合我。很多人都认为大众高尔夫嘉旅很不错，我相信大众的品味，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开到现在，我想说三个字：是好车！那么，存款15万，本田思域和大众高尔夫嘉旅档次谁高？车主说了实在话。大家怎么看呢？
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