最下方初代款式，是老车玩家心中无可替代的白月光。双圆形机械转速表+时速表，搭配小尺寸单色行车电脑、油温油压附属小表，指针厚重扎实，专属性能标识低调又充满战斗气息。
没有花里胡哨的动画特效，没有繁杂花哨的UI界面，纯粹硬核的机械质感、冷调的碳纤维基底，车辆启动时指针扫表的仪式感，是数字屏幕永远无法复刻的浪漫，也是老一辈性能爱好者公认最有驾驶氛围感的一代。
十年前：半机械半液晶过渡款，平衡实用与复古情怀
中间第二代是承上启下的过渡版本，完整保留了经典双圆形物理指针表盘，中间嵌入更大尺寸的彩色行车显示屏，可显示导航、室外温度、车况提醒、续航里程等丰富行车信息。
既延续了机械仪表原汁原味的视觉质感，又增添了数字化的便捷功能，超高时速上限直白彰显旗舰车型的硬核性能，是兼顾复古颜值与现代化实用性的折中佳作。
现如今：全液晶虚拟座舱，未来科技感直接拉满
最上方现款全液晶一体化座舱，整块屏幕集成所有行车数据，转速、时速、道路限速标识、时间里程、运动驾驶模式全部可视化呈现，运动模式下的红色动态界面极具未来感。
优势是功能丰富、信息展示全面、视觉效果酷炫，完美适配当下智能汽车的发展潮流；但对于硬核车迷而言，少了机械指针独有的厚重质感与跳动的机械氛围感，多了几分电子产品的冰冷感。
车迷真实共识
纵观三代仪表的变化，车载科技一直在飞速进步，但大众的汽车审美却向来轮回。
新款全液晶屏幕胜在智能便捷、外观炫酷，适配日常多样化用车需求；可无数老司机依旧偏爱十几年前的机械指针仪表，那种指针随油门起伏跳动的直观反馈，是汽车工业最原始、最动人的浪漫。
