你的法拉利Purosangue SUV有刹车隐患

如果你开的是法拉利有史以来最重的车，你最不想碰到的就是刹车没劲。但最新召回显示，近550名法拉利Purosangue SUV车主可能会遇到问题。因为一个电路短路问题可能降低这辆SUV的刹车力道和响应速度。

法拉利Purosangue的刹车问题出在电路上。法拉利本月早些时候首次注意到这问题，当时一位中国客户的车亮刹车警告灯且刹车变软。法拉利火速调查，发现问题出在保险丝盒上。

在提交给NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）的文件里，法拉利说，车乘员侧保险丝盒的供电线束可能碰到乘员侧脚踏板。这家意大利车厂似乎不认为这会让人触电或有起火风险，但确实会影响刹车。

修起来很简单。法拉利会在供电线束和脚踏板中间加个塑料垫片，不让它们碰到。这应该就解决了。

需要提一下，法拉利对2025年2月后生产的车已修复了这问题。它把左舵车换用了和右舵车一样的零件，这样生产更简单，改动也正好解决了接触问题。

召回修复到位后，你可以更放心，你的V12 Purosangue将能完全发挥刹车性能。要知道它的前刹车盘直径达15.7英寸（约399毫米），后刹车盘也有15英寸（约381毫米），制动力相当可观。特别是搭配尺寸惊人、规格为P315/30YR23的后轮胎。

法拉利将于今年九月晚些时候开始通知客户。在那之前，如果你在Purosangue的仪表盘上看到刹车警告灯亮起，最好还是留点神。

即使刹车力道减弱，应该也足够刹停这辆SUV，只要你没有把6.5升自然吸气V12发动机那725马力的全部动力都使出来。不过话说回来，开着世界上最后几台自然吸气V12引擎，要忍住时不时全力冲刺的冲动，诱惑实在太大了。

这是Purosangue首次被召回，涉及2023至2025年款车型，但并非所有2025年生产的车辆都受影响。目前在美国NHTSA上尚未收到关于该SUV的车主投诉，也没有针对该车型其他安全隐患的公开调查正在进行中。

法拉利历史上被召回最多的车型是1995年的F355。那一年它经历了六次召回，潜在问题包括转向齿条，以及四次不同的燃油管路泄漏相关召回。其中一次燃油问题实际上是独立汽修店在附近水管上错误安装螺丝卡箍导致的。