咱就说，现在这车市，真是让人云里雾里。
你想啊，咂摸着买个像样的豪华SUV，银子攥在手里，想一步到位整顶配，那是痴人说梦。
可要说弄个素车吧，心里又总觉得少了点啥滋味。
就拿奥迪Q5L来说，你说它金玉其外吧，这配置搁现在，确实不算翘楚；你说它平平无奇吧，好歹也是顶着四个环儿，开出去也算门面担当。
这不，最近去4S店踅摸，就撞见这么个事儿。
一台低功率的奥迪Q5L，后头竟杵着比SQ5还壮实的排气管，当时我就懵了，这是哪一出？
细瞅，敢情是4S店自己捯饬的，套了个装饰性的壳子。
你说这厂家也是，锱铢必较的，原厂就不能一步到位？
非得逼着客官自己妙手回春，自给自足。
这档子事儿，门道不少。
一方面，昭示着消费者对“颜面工程”的诉求依然殷切。
排气管粗细，跟脚力没甚瓜葛，纯粹就是为了扎眼，为了让旁人觉得“这车惹不起”。
另一方面，也映射出车企在配置上的小心机。
明摆着成本没多少，可就是不给你凑齐，让你觉得总是差口气儿，然后心甘情愿地去选装或者改装。
瞧，这年头，置办车子不仅仅是买个代步工具，更是趸一种活法，一种自我标榜的方式。
而这种标榜，往往需求一些“仪式感”，一些能让路人甲一眼就瞧出来的东西。
粗壮的排气管，就是这种“仪式感”的具象化。
当然，也有人觉得这番捯饬毫无意义，纯粹是画蛇添足。
毕竟，Q5L的定位摆在那儿，它不是钢炮，也不是敞篷，没必要装腔作势。
与其砸钱改装排气管，不如把钱攒着，添个座椅加热或者升级下音响系统，更顶用也更熨帖。
这话不假。
可问题是，顶用和熨帖，往往是自己才能体会的，而“唬人”的效果，却是能让大家伙儿看到的。
在社交媒体如此泛滥的当下，人们愈发看重自己的羽毛，愈发盼着得到旁人的首肯和赞赏。
所以，花点小钱，让自己看着更“高大上”，也就不难释怀了。
当然，这种“高大上”也是有代价的。
改装有风险，弄不好会牵累车辆的保修，甚至会招惹安全隐患。
所以，在追求个性的当口，还是要掂量掂量，别一味地东施效颦。
说穿了，这事儿就是个“各花入各眼”的问题。
有人好清静寡欲，有人好招摇过市。
只要不逾矩，不扰民，怎么改，那是您自个儿的事儿。
只是，当咱们在哂笑这种“虚荣心”的时候，是不是也该扪心自问，为嘛人们会这般在意别人的眉眼高低？
为嘛“面子”在诸多时候比“里子”更吃香？
毕竟，在一个过度追逐身外之物和功成名就的社会里，人们很容易迷失本心，把别人的评骘当成自己价值的唯一标尺。
而这种心境，才是最堪忧的。
当我们习以为常地将原因归结为“国人好面儿”时，是否忽略了更深远的社会心理缘由？
这种对外部评价的过度倚赖，或许才是咱们应该真正放在心上的问题。
而破解这个问题，恐怕不是靠轻描淡写地指摘或者嘲弄就能实现的。
它需求整个社会同心协力，营造一种更加兼容并包和五彩斑斓的文化氛围，让每一个人都能寻到自己的价值，而不是活在别人的期许里。
话说回来，这台Q5L的粗排气管，也算是给波澜不惊的车市添了一抹亮色。
至少，它能让我在4S店里多驻足几分钟，多沉思一些世情。
这或许就是它存在的意义吧。
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