不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了

20万,买SUV,德系美系掐起来了!

福特锐际,大众探岳,你说哪个更适合拖家带口?

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

今儿个,老娘就来说道说道。

锐际这车吧,外观走的是运动风,溜光水滑的,跟条泥鳅似的。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

大灯细长,跟丹凤眼似的,挺精神。

车屁股也挺翘,就是这排气管,非得露出来俩,生怕别人不知道它马力大似的。

探岳呢,就比较四平八稳,方方正正的大灯,敦实厚道,一看就是居家过日子的好男人。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

要说内饰,锐际那大屏幕,倍儿亮!

旋钮换挡也挺高级,就是这6.5英寸的小液晶屏,有点掉价。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

探岳的10.25英寸全液晶仪表盘,看着就气派,科技感十足。

座椅嘛,锐际是皮的,摸着舒服;探岳皮的、翻毛皮的、织物的,混搭,有点意思,估计是为了耐脏,毕竟家里小孩儿闹腾,啥事儿都能干出来。

动力方面,锐际那2.0T发动机,248匹马力,390牛·米的扭矩,啧啧,这小暴脾气!

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

8速自动变速箱,换挡也算平顺,就是反应速度慢了点。

探岳的第三代EA888发动机,配上7速湿式双离合变速箱,虽然数据上不如锐际,但胜在配合默契,动力输出那叫一个行云流水。

两车百公里加速都在8秒左右,家用足够了,又不是去飙车。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

底盘这玩意儿,德系美系一直比日系强,这是公认的。

锐际底盘扎实,开起来感觉整台车都紧紧巴巴的,过个小坑小坎儿的,过滤得还不错。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

但要是过减速带,那就有点颠了,舒适性差点意思。

探岳的底盘就比较柔和,悬架韧性好,开起来像坐在沙发上似的,舒服!

空间方面,探岳比锐际大了一圈,后排空间更宽敞,一家老小出门,都能坐得舒舒服服。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

后备厢也大,能装不少东西,出去玩儿,帐篷烧烤架,都能塞进去。

锐际就比较紧凑,适合小两口或者三口之家。

安全配置,两车都差不多,该有的都有,什么防抱死、车身稳定系统、安全气囊,一个不少。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

主动安全配置,像车道偏离预警、主动刹车,也都配备了,安全方面,不用担心。

科技配置,两车都带智能互联系统,语音控制、导航、娱乐,都能玩儿。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

锐际那个SYNC+系统,功能挺多,就是操作有点复杂。

探岳的MIB系统就比较简单,上手快。

手机互联也都支持,方便得很。

不是福特锐际不够“硬”,而是大众探岳这次实在太强了-有驾

最后,价格方面,两车都差不多,18万左右就能落地。

所以,买哪个,就看你的需求了。

想要动力强,操控好,选锐际;想要舒适、空间大,选探岳。

反正,鞋子合不合脚,只有自己知道。

0

全部评论 (0)

暂无评论