一辆看起来像“大饼”的新车横空出世,难道车市的流行趋势真的开始转圈圈了?
这次的主角是零跑D系列的全新旗舰SUV,一张张“谍照”在网络上流传,有点像热搜上的明星,面都不真露,却让人闲得发慌地琢磨,谁家孩子长这么像理想L9跟问界M9?话说回来,大伙倒还真爱看热闹,谁能想到汽车领域能被时尚圈的大饼潮流带节奏?没错,如今的大饼轮圈不仅在豪车迈巴赫上牛气冲天,到了国产新势力这儿也开始盛行了。
这辆疑似叫D16或者冤家D19的大个SUV,定位可是顶格儿的旗舰。传说价格区间大致锁定在25-30万,和理想、问界互杠。要问谁在乎?当然是那些预算刚好在二三十万、还想买点面子的家庭车主,一边琢磨着是不是可以成为下一个朋友圈头号话题制造者。
目光先搁前脸上,这车很识时务,把“封闭式”玩明白了,追上当下新能源的混剪风,还用上了分体式灯组。贯穿式LED日间行车灯一抬头,闪得眼都睁不开。再瞅瞅那激光雷达,车顶鼓起的小疙瘩,活脱脱是给科技范儿加戏。前灯组往下沉着气安放,间断式的设计大方中又带着点小心机,让人忽然就想起之前在慕尼黑车展露脸的Lafa5了。接着,通风口大张旗鼓地贯穿前脸,银色镀铬点缀,透露一丝商务小范,混点奢华的意思。
说起来,车身线条也是生怕大家认不出来什么叫“修长”。整体一横到底,像板凳一样利索。B柱摸黑处理,D柱银色装饰悄悄溜到窗边,一道时尚风景线铺开。最亮眼的,还得属那套封闭式镀铬大饼轮圈,简直致敬迈巴赫。要说咱们最近看见的新车,不管啥身份,似乎都不想放过大饼轮圈,都快看烦了。车门把手学着高冷,一水儿隐藏设计。后翼子板还留着小开口,一边负责充电,一边估计混点油。燃油混电,一车两用,家用、出门都不虚。
车尾这边宽宽圆圆,尾部扰流板低调藏身。雨刷居然学起“地下党”,给藏进了玻璃底下,整点隐藏福利。贯穿式尾灯透明玻璃罩,夜晚亮起,疑似灯会提前开场。零跑LOGO在下方呼啦啦一长串,想不看清都难。后包围干脆和车身一个色,车牌槽还设计成内凹式,最下面有半圈银色装饰,细节里全都是心思。你说这是不是有点港台风,又带点欧美那味,反正不止一两家会抢着模仿。
坐进车里可惜没现身,现在网上流传的消息还挺抠门,内饰到底有啥料还不让说。不过有一点可以确定,高通骁龙的芯片已经插队进来了,D系列主打智能驾驶和娱乐互联,直接迈进中央集权的动力与座舱“大一统”新玩法。说白了,就是一块芯片全都管,啥多媒体、辅助驾驶都一锅端,只要系统不卡,理论上晚上连部手机都省了。要是再舍得下本解锁点选配,分分钟就是个移动“驾驶舱”。这下智能化话题终于不只能停留在嘴皮子上。
聊到动力,创始人朱江明还亲自出面立flag,说得那叫一个笃定:“D系列是我们最顶级的产品,黑科技多得能堆成山,直接跟纯电、增程走完全不一样的路子,供应商也全部选最好的!”听完这番“自夸”,感觉好像半夜买菜逮住了摊贩的安利。可车圈看自家品牌吹牛皮早成日常了,关键得消费者买账不买账。
说到底,“创新”、“黑科技”的幌子在车企嘴里就跟调料包似的,不往里加都觉得没味儿。每次新车官宣,网友评论里都成了段子集中地,什么“D19不是19个轮子吧?”、“大饼轮圈是怕我饿吗?”、“你这线条直得让人想起我初中画图纸”……一时间热度不输明星炒CP,大家都想蹭个热闹。
零跑这次,这标准的全尺寸豪赌,不知道能不能砸开自主高端车的那堵墙。真要比拼造型、配置、智能座舱,现在的小老百姓其实更看重核心技术和使用体验。你大饼轮圈再唬人,日常用车不顺手也白搭。高科技不是喊口号,真有本事就得看后续实际表现。渲染图看谁都会修,真刀实枪场地见分晓。
细想一下,SUV和MPV双路线齐发,零跑想把家用市场和高端商务都包圆。但用户不是傻子,现在大家买车跟抢鸡蛋似的,价格、续航、配置、实用性都要拎出来摆一桌。现在25-30万的区间,国产新势力和老字号合资都杀得你死我活。零跑想分杯羹,除了中看还得中用。
车圈的新玩法每天都在变,昨天智能座舱刚刷票,今天中央计算平台又疯一波。这下厂商一边忙着和高通、华为拼芯片,另一边没完没了地研究外观,哪儿有风往哪儿靠。从迈巴赫轮圈到隐藏式门把手,从激光雷达到智能化座舱——这套路有点像街头小吃,先用造型忽悠你停下来,再看味道是不是合胃口。
到底新车出来后口味如何,是老百姓愿意买账,还是变成视频网站的吹水素材?是不是有些地方炒得火热、用户一试就泄了气?能不能用“黑科技”帮大家少点用车焦虑、多点舒坦?其实每个关注这个新车的人都在心里打鼓。
聊到这,大伙怎么看?你觉得25-30万预算冲D19靠谱吗?你期待开挂智能,还是在意大饼轮圈?欢迎各路老铁留言唠一唠,各抒己见,说不准厂商下次发布会就来你家偷师了。说到头来,车市这点事,咱老百姓才是最精明的“砖家”。等十月份真车一亮相,咱再掰开揉碎看看是虎是猫,到时别忘了来打个卡,看看谁能笑到最后。
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