近140年后，汽车已经从内燃机发展到电动发动机，汽车行业再次面临着续航里程问题。现在，中国汽车制造商比亚迪交上了完美的答卷。这家全球最大的电动汽车制造商推出了一种新型电动汽车快速充电系统——“超级e平台”，只需几分钟即可完成充电。这将标志着电动汽车发展的又一个重要里程碑。
在全球最大的车展——上海车展举行期间，“超级e平台”成为德国电视一台、《汽车图片》、《法兰克福汇报》等德国主流媒体和专业汽车媒体的关注。
作为现代汽车的发明地，德国各界对这一超级技术充满惊讶和羡慕，毕竟在燃油车时代，大多数超级技术都是德国人发明的。
德国主流媒体介绍比亚迪的“超级e平台”
“超级e平台”可提供高达一兆瓦的峰值功率，并可在五分钟内为电动汽车电池充电，续航里程高达 470 公里。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“这是首次实现兆瓦级充电。”
有了新的充电系统，所谓的“里程焦虑”就会成为过去。 “电动车的充电时间，和燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”他说。
王传福介绍“超级e平台”
比亚迪“兆瓦闪充”到底有多快？通过现场展示和实测视频，其最高峰值充电速度可以达到1秒2公里。结合日常来看，也就是说充电5分钟，去买杯咖啡的功夫，续航就能达到400公里！400公里，可以从北京到济南，从上海到合肥，从广州到桂林，充电5分钟，即可畅行3大城市圈。而5-8分钟，更是可以实现和油车差不多的500公里续航！
贝尔塔·本茨与她的两个儿子进行了汽车史上第一次长途旅行
“超级e平台”有闪充电池、有3万转电机、有全新一代碳化硅芯片，这三大法宝让电动车的“新三样”全维进化。这次的首搭车型汉L、唐L，把比亚迪最好的三电都收入囊中，是下一代纯电车的技术旗舰。比亚迪将先在中国建造 4000 个自己的超快速充电器。
“如果这项基于一系列进一步开发的技术被证明成功，那么中国汽车制造商将获得明显的竞争优势。”德国电视一台评论道。业界认为快速充电对于帮助电动汽车实现突破至关重要。其最大竞争对手特斯拉的最新一代超级充电站目前的输出功率只有500千瓦。
比亚迪展位受欢迎
“这对比亚迪来说是一个重大的进步”，德国比勒费尔德中型企业应用技术大学（FHM）的 弗兰克·施沃普教授解释道。该技术要想成功，框架条件也必须正确，比如充电点的充足能源供应和相应数量的兼容车型。
“这项技术正在取得巨大进步，很快我们就不再需要为内燃机流泪。”施沃普感慨道。在德国发明现代汽车的140年后，中国汽车正在新的电动车赛道上引领世界汽车工业。
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