最近去4S店看车，发现雪佛兰迈锐宝XL的展车旁边没人看。销售说现在买2.0T的只要11万多，比以前便宜了七八万。这车以前卖得还不错，现在一年才卖一千多辆，最近三个月加起来都没卖出50辆。
迈锐宝XL其实不赖。车长近5米，轴距2米8，空间够用。动力有1.5T和2.0T两种，2.0T马力237，比同价位的日系车猛多了。变速箱是9AT，换挡很顺，高速跑120码转速才两千多，开起来挺舒服。
但车里看着太老气了。中控台全是硬塑料，方向盘和按键设计跟十年前似的，连个大屏都没有。现在年轻人买车都看内饰，这车一看就是好几年前的设计，难怪没人买。
价格倒是真便宜。指导价17万多，现在终端优惠7万，裸车价能到9万多。但国产新能源车现在卖得便宜又省油，比亚迪汉、小鹏P7这些车配置还高。日系车凯美瑞、雅阁混动省油保值，大众帕萨特优惠后价格也差不多。
迈锐宝XL的毛病不止内饰。品牌影响力不行，雪佛兰这些年没出什么新车，4S店也不如丰田大众多。朋友说这车保值率低，开三年卖车能亏好几万，所以宁愿多花点买合资品牌里的热门款。
动力系统倒是没毛病。2.0T加9AT开起来确实爽，油门一踩推背感强，高速超车没问题。但得加95号油，长期下来也贵。1.5T车型能加92号，但马力小，跑高速总觉得差点劲。
车漆和做工还行，没发现明显瑕疵。隔音效果不错，高速上胎噪风噪都不大。底盘调校偏硬，过减速带有点颠，但拐弯的时候车身稳，喜欢开车的人可能觉得这样更有感觉。
现在买车的年轻人看重什么？屏幕大不大，有没有自动驾驶，充电方便不方便。迈锐宝XL这些都没配，连个手机支架都要自己装。销售说内饰要是换新设计，销量也涨不了多少，因为品牌和市场定位的问题改不了。
雪佛兰好像也没什么新动作。隔壁福特蒙迪欧换代后销量起来了，但迈锐宝XL还是老样子。要是再不改，可能很快就要停产了。现在4S店的展车都快积灰了，销售说这车连库存都没多少了。
车价降了这么多还是没人买，说明问题不在钱上。品牌不行，设计过时，配置落后，年轻人根本不会考虑。现在买车的人越来越精明，花十几万肯定要挑最稳妥的。
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