如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘

太不可思议了,我这回算是彻底相信了,就像是当初刚进这个行业时,有段时间车市火得不行,每周都能碰到几次新车上市,车展也热闹得不行,很多媒体朋友还会说什么汽车行业的春天到了。但现在呢?真是天差地别。特别是在头条上瞅这事儿,咱们写车的都觉得压力大得很。你像去年,每天可以看到十来篇车评、车企背后的小趣事,读者互动也活跃,评论区热火朝天。可这几年呢?几乎能数出几篇,碰到的都是无人问津的状态。

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘-有驾

去年车展还算热闹吧?我记得那会儿好像每个车展都能带出一两篇现场直击,尤其是新能源车,不管是比亚迪新款、理想新车还是特斯拉、蔚来,大家都跟着热闹劲,内容自然也追起来了。但今年?大不一样。拿我自己观察,身边的同行的公众号、视频,也都在抱怨流量变少、热情减退。其实我也未必善于分析这背后的真正原因,感觉就是大环境变坏吧——现在的经济压力、消费者心态的变化,可能都影响到行业的表现。

说到车展,前面我提到杭州大湾区车展,刚结束还没几天,我还特意翻了下相册,找点照片回忆。场面确实不错,很多新能源品牌齐聚一堂。比亚迪、华为鸿蒙智行家族、小米、特斯拉……都来了。特别是比亚迪,钛3、钛7的上市现场我都还记得。这次车展的亮点就是新能源阵容很强大,但我又想,这热闹的背后,是不是有点聚光灯不如前的意思?毕竟,去年这类车展消息满天飞,今年突然变得低调大概也是一种趋势。

对了,你知道吗?我刚才还翻了下笔记,跟朋友闲聊的内容,他们都说:这事太难搞了,内容太少,流量也少。真的是这样。我们一直说新车、技术、行业趋势,但实际上受众是不是还感兴趣,变得更挑剔了呢?(这段先按下不表)我就在想,车市的传说是不是都快变成嘴上说得热火朝天,实际上门槛变高了了?毕竟新车太多,但真正能激起人们购买欲望的,反而变得稀缺。

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘-有驾

有人会问:那为什么行业的变化会这么快?我觉得主要还是供应链的问题。比方说,去年胶带价涨得厉害,芯片缺的那段时间,厂商都绞尽脑汁。供应链就像厨房做饭,食材缺了,菜色就变少。你看,很多车企的产能被迫放缓,车型推出节奏也受到影响。比如说,去年某厂家还说今年新车要推六款,结果看到最后只出了三款。你想,研发这块也类似,投入大、风险高,回报不一定快。

讲到研发,我其实常常觉得有点像盖楼。你得按部就班,一层一层来。研发流程严格,流程线条划得很清楚,但也不是没有漏洞。你知道的,工序越多,出错的可能性越高。有一次我跟一位工程师朋友闲聊,他说:研发就像造房子,不能有半点差错,要不然最后安全性都打折。我在想,车企的研发是不是也是这样?创新不敢太冒险,但又不能落后太多,整得苦哈哈。

这让我又想到,渠道真的是个大问题。我们都知道销路决定销量,但很多时候渠道的玩味比我们想象的还复杂。他们拉新、促销,背后其实也是一场博弈。三四年前,好几年时间里,渠道关系还算单纯,厂家推几款主打车型,批发到店就能卖出去。现在?多了很多变数。比如某个地区,为了抢用户,一线经销商和二线之间不断军备竞赛——打折、赠品、套餐。其实我曾经观察过一线经销商的老板,他们就在背后悄悄腌渍市场,活像一盘棋。

说了这么多,是不是还是有些抽象?我自己也在反思,为什么会这样。可能主要原因是消费者的心理变化。以前他们买车,觉得这是身份的象征,必须满意,现在呢?更实际点,考虑保养成本、保值率、用车便利性。至于保值率,我粗算了一下,1-3年的车,普通合资车还能保持到70%左右,但某些新兴品牌,因为流通渠道还不完善,保值率大概只有60。这个数字不确定,因为过几年数据会变。

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘-有驾

其实我也没想过,为什么很多年轻人都开始关注二手车了。是不是因为买新车太麻烦?而且,回头一想,目前新车的价格算下来,不算太肉痛,但那坑的后续维护费,谁又说得准?(这段脑袋一晃,心里其实也在琢磨,这到底算不算行业的未来之一?)

说到我想,行业其实也不像表面看那么死板。比如说,有的厂商开始探索虚拟展馆、线上购车的方式,甚至有一些新零售模式在试水——无论你愿不愿意承认,这点就像快餐店一样,效率提升的背后,是对销售渠道的重新布局。但是能不能真扳回一局?我还得多观察几天。

问一下你,你有没有发现,那些在车展上喧闹到极点的厂商,实际上是不是为了抢占市场先机?还是说,大家都在用装点门面的办法,试图掩盖某些瓶颈?我觉得,用生活比喻也差不多就像是穿新衣裳出门。穿得漂亮,大家都看的更舒服,但你心里知道,底下还是那辆老车。

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘-有驾

(这段先多留一会儿)

反正啊,汽车行业这个坎儿,滑起来挺快的。新旧交替,技术变革,渠道变动,每天都在变。有人会觉得行业没救了,又有人说还只是换个样子。我一边写,一边琢磨,我还能静待春天到来吗?还是说,春天已经过去,咱们得适应另一轮的寒冬?

真希望,某一天能在展厅看见一辆未来车,不要太超前,只要方便实用,能落到实处,就值了。

如今的社会大环境的确不太友好,汽车征文变得冷清车展热度也明显下降,行业变化令人唏嘘-有驾

(这小细节,你留意了没?)

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论