小鹏X9：未来感十足的设计，其实有点震撼！
最近看车时，突然被一辆车吸引了目光，简直是科幻大片里的“明星”。小鹏X9，真的太不寻常了，第一眼看到它，我甚至觉得这是哪个概念车，结果细看，真的是量产车！不得不说，小鹏这次真的拿出一些真本事。车体5.2米，轴距3160mm。尽管规格很大，但视觉冲击彻底充满着将来的觉得，尤其是大胆的A柱倾斜角度和动态的切角尾部，全部机车就像从将来穿越。
坦白说，MPV的传统造型早已不再吸引我，尤其是与小鹏X9对比，GL8、这些车型看起来有些过时了。车宽贴近2米，侧滑门的设计让上下车轻松便捷。有了这样的立体感，坐进去就能感觉到“奢侈”的气氛。尤其是第三排，即便是个子比较高的1米8得人，也不会觉得紧密。加上这种惬意的小收纳空间、杯架、手机槽等细节，给人一种非常实用的觉得。
除开X9设计，别的几种小鹏车也很抢眼。例如小鹏G6的轿跑SUV，流线型的滑背设计很帅，一点也没有放弃运用。风阻为0.248cd，在同级别中水准极好。尾灯和前灯的烘托设计，尽管有些车主觉得有点“古怪”，但我觉得很有辨识度，充满个性。每辆，全是精心制作的，尤其是小鹏P7的替代品，外型比旧款更精致，更具未来感。
小鹏的设计风格真的很抢眼。从P7到G6再从X9，每辆都有着自己的设计，但不失品牌一致性。尤其是在内饰方面，小鹏也做了很多努力。隐藏式门把手、无框门、简洁科技的仪表板，所有细节都做得很好，用起来也很直观，不会让人觉得繁杂。
当然，设计定义有时并不是每个人都能接纳的。年青人可能更喜欢这类时尚和未来的风格，而一些关心传统用户可能更喜欢稳定的外型。但是，理想的L9、与蔚来ES8对比，小鹏的设计的确有更高的撞击力。这类设计样式的提升也使其在市场中占有一席之地。
提到销量，小鹏车子卖得很好，尤其是G6。自上市以来，订单一直很稳定。消费者的选择早已阐述了一切。此外，小鹏在海外市场的表现也不小，仿佛新加坡媒体试驾X9后，评价也很高，觉得车辆在东南亚市场也会有很好的反映。显然，小鹏的设计也获得了国际舞台上的认同。
所有这些都说明，小鹏在这个设计上付出过很大的努力。不论是外观还是内饰，从宏观到细节都能看到设计单位的勤奋。尽管不是所有人都能接受这种前卫的风格，但至少在当前新能源车设计严重单一化的环境中，小鹏踏出与众不同的路面，展现了中国品牌的设计实力。
你觉得小鹏这类未来感十足的设计理念如何？你能考虑开他的车吗？
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