得B级者得天下？这话放到2025年，怕是要打个问号了。瞧这1到7月的销量榜，妥妥一部新能源逆袭大戏，看得人心潮澎湃！想当年，B级车市场那可是燃油车的主场，帕萨特、迈腾、凯美瑞，一个个都牛气冲天。现在呢？比亚迪秦L直接登顶，15.9万辆的销量，简直是“杀疯了”！这DM-i超级混动技术，是真的香！省油、动力强，价格还亲民，谁不爱呢？还有那海豹06，也是匹黑马，11.7万辆的销量，直接冲到第三，把一众老牌燃油车都甩在了身后。
当然，老将们也不是吃素的。帕萨特虽然丢了冠军宝座，但13.1万辆的销量依然稳居第二，实力不容小觑。凯美瑞和迈腾也分别以11.5万辆和11.4万辆的成绩，坚守在第四和第五的位置。看来，燃油车还是有一战之力的。雅阁、奔驰C级、宝马3系、红旗H5，这些豪华品牌也都在前十站稳了脚跟，形成了一道坚固的防线。不过，这形势也让人捏把汗，新能源的攻势越来越猛，燃油车还能撑多久呢？
更让人唏嘘的是那些曾经风光无限的车型，如今却销声匿迹。天籁，曾经的日系三剑客之一，现在只卖了3.6万辆，排名13，这落差也太大了！蒙迪欧、君越，更是连前十都没进，销量都在2.6万辆左右徘徊。想当年，它们也是叱咤风云的主儿，如今却沦落至此，真是让人感叹市场竞争的残酷。凯迪拉克CT5、英仕派，直接跌出前二十，都快被人遗忘了。就连一些新能源车型，日子也不好过。银河A7、比亚迪e7、小鹏P7、欧拉闪电猫，销量都惨不忍睹，看来新能源市场内部的竞争也相当激烈。
这场B级车市场的混战，真是精彩纷呈！有人欢喜有人愁，有人崛起有人陨落。新能源的强势崛起，让整个市场格局发生了翻天覆地的变化。那么问题来了，未来B级车市场的霸主，究竟会是谁呢？是新能源继续高歌猛进，还是燃油车逆风翻盘？这场“油电混战”最终会走向何方？这真是让人忍不住想一探究竟！难道以后买B级车，只能选新能源了吗？燃油车真的要退出历史舞台了吗？这波市场变化，你怎么看？
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