东风汽车集团股份有限公司近期申请了一项名为“面向全场景的增程式电动汽车定点策略平衡性优化系统和方法”的专利,该专利旨在提升增程式电动汽车在用户实际出行场景下的综合性能,为车主带来更优质的驾驶体验。
该系统包括以下几个模块:
多场景工况构建模块:根据用户历史驾驶数据,构建多种出行场景,例如城市通勤、长途驾驶、山路行驶等,使优化策略更贴近用户真实出行需求。
定点策略模型构建模块:建立数学模型,模拟增程式电动汽车在不同场景下的能量消耗和动力输出情况,为优化策略提供数据支持。
设计方案采样模块:根据用户需求,生成多种设计方案,例如电池容量、电机功率、发动机排量等参数的不同组合,为优化策略提供更多选择。
近似模型构建模块:将复杂的设计方案简化为近似模型,提高优化效率。
全局多目标寻优模块:综合考虑续航里程、动力性能、经济性等指标,进行全局寻优,找到佳设计方案。
权重系数计算模块:根据用户偏好和实际需求,计算各个指标的权重系数,使优化策略更具针对性。
优方案确定模块:根据寻优结果和权重系数,确定终的优设计方案。
该专利的优势在于:
全面性:结合用户历史驾驶数据,更贴近用户真实出行,指标权重确认以及多目标设计方案排序均多方面多角度考量,方法更加全面、科学。
实用性:提升增程式电动汽车在用户实际出行场景下的综合性能,例如续航里程、动力性能、经济性等,为车主带来更优质的驾驶体验。
智能化:采用多场景工况构建、定点策略模型构建、全局多目标寻优等先进技术,使优化策略更加智能化。
该专利的申请,体现了东风汽车集团股份有限公司在新能源汽车领域的研发实力和技术积累,也为增程式电动汽车的发展提供了新的思路和方向。
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