昨天下午,老王在吉利4S店撞见了一台特别的新车。
销售神秘兮兮地掀开车罩,露出一台挂着红绸带的银色轿车——这就是即将上市的帝豪400万纪念款。
车头那16根闪闪发亮的镀铬立柱格栅立刻抓住了眼球。
和现款帝豪相比,两侧保险杠新加了L形银色饰条,远看像给前脸画了个眼线。
绕着车身走一圈,门把手还是传统的拉拽式。
销售指着轮毂说:"这套多幅式刀锋轮圈是纪念款专属,但尺寸还和现款一样。
转到车尾才看清玄机。
贯穿式尾灯正中间嵌着"GEELY"发光字母,晚上亮灯肯定更扎眼。
打开车门坐进驾驶位,座椅的皮革味混着新车特有的塑料味扑面而来。
三幅方向盘握感厚重,两侧按键能直接切歌调音量。
中控台上最抢眼的是10.25英寸悬浮大屏。
销售演示时手指一划,360度全景影像立刻显示在屏幕上,车轮压到的白线都看得清清楚楚。
方向盘右下角有颗带呼吸灯的启动键。销售特意强调:"现款低配可没这个,纪念款全系标配一键启动。
仪表盘指针滑到80km/h时瞄了眼转速表。
1.5L自吸发动机拉着这台大家伙不算吃力,但深踩油门时引擎嘶吼声明显从防火墙透进来。
后座坐垫比预想的厚实。
用拳头丈量膝部空间还剩两拳,头顶距离顶棚刚好四指——和现款4638mm车长、2650mm轴距的数据对得上。
销售掏出配置单时露出意味深长的笑。
"别看起价还是6万出头,7月9日上市时可能会加量不加价。
展厅另一侧停着台现款帝豪。
两车并排才看出纪念款前格栅多了4根镀铬条,雾灯区域的镀铬件也从C形变成L形。
店里报价单写着现款价格:6.29万手动挡起步,顶配CVT尊贵型卖8.89万。
销售用笔在顶配车型上画圈:"纪念款大概率维持这个价。
隔壁长安4S店的逸动海报刺眼地标着7.29万起。
现代伊兰特蓝白招牌下挂着9.98万的价签,雪佛兰科鲁泽的电子屏滚动着"9.49万开走"的红字。
回程路上查了乘联会销量报告。
过去12个月帝豪卖出114755台,在紧凑型轿车里排第11名。
加油站小哥擦着挡风玻璃搭话。
"这车我爸开了七年,就换过雨刷器,现在出新款了?
销售电话在离店半小时后追过来。
"王哥,那台展车已被订了,试驾车7月10号到店。
方向盘套上还有试驾车残留的皮革余温。
后视镜里经销商门头上的"400万纪念款"广告正在夕阳下反光。
展厅电视机循环播放帝豪历代车型。
画面切到2009年第一代方头方脑的EC7,字幕打出"累计销量突破400万台"。
销售手机相册里有份模糊的配置对比表。
纪念款配置栏写着:"全系增配倒车影像、自动驻车,顶配新增540度透明底盘。
临出门时瞥见维修车间。
架起来的帝豪底盘下,熟悉的CVT变速箱壳体泛着金属光泽。
维修师傅扳手敲着排气管解释。
"93千瓦的机头配CVT,百公里油耗才5.8升,这套动力用了八年还在卖。
停车场出口贴着预约试驾二维码。
扫出来发现预约日期最早只能选7月11日,前三天档期全满。
回程电台正播本地交通台促销广告。
"长安逸动限时补贴5000!
后视镜里自己的帝豪试驾车尾灯,正把"GEELY"字母映在追来的现代出租引擎盖上。
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