据说这是比亚迪将要上市的一款新车，就这颜值，你说该卖多少钱？

据说比亚迪要推款新车，头一眼瞅过去，我差点没认出来——前脸那大格栅配着贯穿的LED灯带，侧面腰线从车头唰地拉到车尾，尾灯亮起来跟科幻片里的概念车似的。上周末遛弯儿路过4S店，老张头扒着玻璃看了十分钟，出来直搓手："这要15万？我把攒的养老钱都掏了都值！"

我琢磨着，汉打折后13万出头能拿下，论品牌、空间，新车要是比汉还俊，15万好像也合理。结果前儿陪发小看车，销售小哥神秘兮兮拽我们到展车边："哥俩瞅好了，刚到的试驾车，厂家还没正式定价呢。"我盯着轮毂上比亚迪新标发愣，销售突然冒一句："不过我透个底儿，这车定位比汉高，估计25万起，还得等半年才能提。"

25万？我当场差点把冰可乐喷销售身上。老张头在旁边拍大腿："我就说嘛，这灯要是能亮，得加不少钱！"销售倒没藏着，掏出手机翻配置单："您瞧这座椅，通风加热按摩都有；这屏幕15.6英寸能旋转，高通8295芯片；电池是刀片电池升级款，续航700多公里呢。底盘前双叉臂后五连杆，二十来万的SUV都没这配置。"

我心里直犯嘀咕：现在比亚迪秦9万多，宋PLUS15万，汉20万出头，这新车一上来25万，是不是有点太猛了？销售看出我犹豫，指着窗外仰望U8："您看那百万级的车，卖得好着呢。现在人买车，不光图便宜，谁不想开有面儿、有科技感的？这新车是中大型轿跑，目标用户30来岁，讲究生活品质的，不在乎多花点钱，就图开着舒服、看着体面。"

话是这么说，可我身边不少人直摇头。我表弟刚提了海豹，上周末一起吃饭还吐槽："我这18万的车够跑了，600公里续航，上班接娃够了。多花7万买那新车？除了好看点，能有啥实在用处？"他媳妇在旁边翻白眼："再说等半年，娃下半年上学，换车都来不及。"

不过也有看好的。我们单位王哥是汽车媒体，他说："这新车新技术可不少，智能座舱能识别方言，还能调主驾副驾空调温度；底盘有主动液压悬挂，过减速带跟压棉花似的。这些配置搁三十万合资车里都算顶配，比亚迪压到25万，其实是让利了。"

我查了查行业新闻，比亚迪最近确实在冲高端，仰望、方程豹、腾势各占各的地儿，就缺个填汉和仰望之间空白的车型。这新车估计就是瞄准那些想换车、不想花冤枉钱买豪华品牌的。至于等半年，业内人士说现在新能源车订单爆满，新车型工厂排得满满当当，提车慢也是没办法。

说到底，还是看需求。要是我兜里钱够，就想要辆有面儿、配置拉满的新车，25万等半年倒也值；要是更看重实惠，现有的比亚迪车型完全够使，没必要硬追新款。反正我是觉得现在买车太纠结——买便宜的怕不够用，买贵的又怕吃亏，就盼着厂家多整点实在配置，少玩虚的。

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