电摩用上刀片电池 500公里续航时代来临 一年比摩托省2千

你算过吗？每天骑着摩托风里来雨里去，一年光油钱就能买部新手机。最近有个新鲜事，北京送外卖的老杨发现，换了新电摩后每月能多存八百块，这可不是因为他接单变多了。

原来汽车用的刀片电池现在装到了两轮车上。这种电池和我们平时见的不太一样，它像书本一样薄，却能让电摩连续跑上五百公里。以前骑电摩总担心半路没电，现在充一次电比手机还耐用。这种电池特别安全，就算被钉子扎穿也不会起火，下雨天泡水照样能骑。在北方冬天零下二十度的早晨，电池依然能保持九成电量，这对早起送孩子上学的家长来说特别实用。

我们来算笔明白账。假如你花八千块买辆刀片电池电摩，这电池能用十年，平均每年才八百块。充电更便宜，充满电只要四块三，要是每天跑一百公里，一个月电费才一百多。加上换轮胎这些日常维护，一年总共花费约一千一百元。

要是选择燃油摩托呢？买辆续航差不多的就要一万八，按十三年报废来算，每年折旧费就要一千四。加油才是大头，现在九十二号汽油八块多一升，摩托车百公里差不多要烧掉三升多油，一年跑一万公里就是两千七百多元油费。再加上每三个月就要换机油做保养，一年又要五百多。这样算下来，燃油摩托一年总共要三千六百元。

对比看看，电摩每年能省两千五百元，十年就是两万五。这对每天跑两百公里的外卖员来说差别更大，原来每月加油要五百多，现在充电只要三十元，一年能多存五千八百元，这笔钱够给家里添置不少东西。

当然，燃油摩托也有它的好处。在偏远的山区，加油站比充电站好找，加满油只要五分钟。喜欢速度的年轻人还是更爱燃油摩托的引擎声，那种呼啸而过的感觉确实让人兴奋。

但现在百分之九十的骑车人都是为了上下班或者送货。当电摩已经能跑五百公里，充电又快又安全，还能省下这么多钱，越来越多的人开始重新考虑自己的选择。数据显示，今年市场上每卖出十辆两轮车，就有七辆是电摩，这个比例还在持续上升。

从只能跑一百多公里到如今五百公里的突破，电池技术的进步正在改变我们的出行方式。当省钱又实用的电摩出现在你面前，你会不会把它列入你的购车清单呢？你现在的座驾是电摩还是燃油摩托？快来分享你的骑行体验吧。