现如今，新能源汽车市场已进入到“白热化”阶段，越来越多的细分市场中，混动车型正逐步取代传统燃油车成为主流，同时，很多混动车型也在配置和体验上对传统燃油车进行了明显的“降维打击”。过去几年中，尽管各大车企在选择混动技术路线时各执一词，但如今也都开始认可P1+P3电机架构才是适合大部分驾驶场景最好组合，而领克的EM-P超级增程电动方案便是其中的“佼佼者”。
有“千里”续航傍身，从此不再有“里程焦虑”
最近，领克08 EM-P推出了一款全新入门版车型，也就是120长续航Plus版，这台车的官方指导价为19.58万，限时售价17.98万，虽然价格上做出了让步，但这台车的混动技术与120 Pro和Halo一样，均搭载的EM-P超级增程电动方案，采用1.5T电混发动机+P1+P3双电机组合，在续航方面，领克08 EM-P 120长续航 Plus版能够提供1200km的综合续航和120km的纯电续航，无论是城市短途出行还是长途自驾，都不会有太多的里程焦虑。
此外，这台车还能够在85%的驾驶场景中采用纯电或增程加纯电的模式，满足大多数中国驾驶工况，该车型具有四种驾驶模式：纯电、性能、超级增程和个性化，确保不同需求下都能提供最佳的驾驶体验，速度超过88km/h时发动机平滑介入，保持驾驶的连续性和舒适性。
出门在外，安全才是第一位的
领克08 EM-P在安全方面一直很下“血本”。在车身结构上，领克08 EM-P使用了2000MPa的超高强度钢材，这种材质不仅增强了车身的整体刚性，还大大提高了在极端撞击情况下的乘员保护能力。
在被动安全配置上，领克08 EM-P装备了全方位气囊系统，包括前排气囊、侧面气囊以及头部气囊，这些气囊在必要时刻能够为乘客提供关键的保护。此外，领克08 EM-P还具备先进的主动安全技术，如自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、前方碰撞预警和自动紧急制动系统，这些系统通过高级传感器和算法，在驾驶过程中积极预防事故发生。
最后，领克08 EM-P在健康驾驶环境的环节也没有“吝啬”，特别推出了“三零”健康座舱概念——零甲醛、零异味和零污染。这意味着所有内饰材料都经过严格筛选，不仅符合但大多超过了国家环保标准，保证了车内空气质量，适合长时间驾驶而不产生不适。
总体而言，领克08 EM-P 120长续航 Plus版的推出，加之价格的大幅优惠，使这款车在混动SUV市场中的性价比显著提升，确立了其在细分市场中的竞争优势。随着新能源车市场的持续发展，领克此举无疑将吸引更多寻求高性价比新能源车型的消费者。
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