说起6-8万元的纯电小型家用车，比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿可以说是当之无愧的三巨头，它们中有的靠着智驾大杀四方，有的靠着复古外观夺得先机，占据了这个细分市场多数市场份额，有点赢者通吃的意味。

面对这样的市场环境，来自东风的纳米01 330air 版也开始“出牌”，以6.78万元真香一口价切入市场，比海鸥 305km活力版（6.98 万）便宜 2000 元，比星愿 310km青春版（6.88 万）便宜 1000 元。销售政策方面还有18期无息贷款（详询当地经销商）、2000元置换补贴、充电桩或3000度电二选一 、加 1999 元升级舒享包（座椅加热 / 通风 + 主驾电动调节）等政策。

活动详情请咨询当地经销商

今天咱们就从消费者最关心的几个维度，聊聊这台车对比竞品有何优势？到底有没有红海突围的实力？

空间篇：小身板藏着大格局

虽然这类小型车的主要用户群体是女性，但据键盘君观察，它们不仅是上下班代步的工具，同时也是带着老人和孩子出行的利器。所以购买这类车最怕 “看着精致、坐着憋屈”，尤其是后排坐满 3 人时，肩膀贴肩膀、膝盖碰前排的尴尬，相信不少人都经历过。

而在这方面纳米01还是有一定的优势，尺寸方面，它的长宽高分别为4020/1810/1570mm，轴距2663mm。这个1810mm的车宽在小型车中可是不多见，比海鸥和缤果多出近10cm的宽度。

实测纳米01后排坐垫横向最大空间 1446mm，横向得房率 79.9%，哪怕后排坐 3 个身高175cm左右的成年男性，肩宽也能轻松舒展，再也不用 “侧着身子做人”。

纵向空间同样不错，4020mm 车长配 2663mm 轴距，轴长比达 66%，比海鸥（63.7%）、星愿（64.2%）更高，意味着座舱 “可用空间” 占比更大。以键盘君的178cm/70kg的身材为例，实测前排调至舒适坐姿后，来到后排还能有一拳加两指的腿部空间，加上 805mm 的头部空间，哪怕长途久坐也不压抑。

而且它还设计了“魔术空间”，前排座椅支持 180° 纯平放倒，秒变 1590mm×1277mm 的 “移动床铺”，周末露营直接当午休舱。

由于长轴距的设计，纳米01的后备箱容积为326L，进深699mm、宽度934mm、内高601mm。虽然要比星愿和缤果稍小一点点，但整体容积也属于同一个维度，纳米01的后背箱开口高度更低，放一些大件更方便，放倒后排之后容积可以拓展至945L。

前备箱

颜值篇：复古外观设计，6万级也能有无框车门

小型纯电动车除了海鸥之外均采用了复古的造型，纳米01也没有例外，这也符合女性的外观审美。从设计语言上来看，纳米 01 的则采用了 “元气扭蛋” ，用圆润线条 + 高抬腰线营造轻盈感，贯穿式灵眸大灯、双 C 扭蛋尾灯，既有辨识度又不显幼稚，比缤果的 “复古可爱风” 更适合全年龄段。

而同级少有的无框车门可以说是点睛之笔，开关门更具逼格，而且它还有好处就是上下后排更加方便，这一点在这几个竞品中称得上独树一帜。

坐进座舱，纳米01呈现出的质感还不错，仪表台和前后门护板上应用了菱格纹皮质包覆，细腻的几何打孔纹理搭配软质海绵，摸起来质感超 过6 万级水准，比海鸥的硬塑料、缤果的织物覆盖要更有高级感一些。

副驾前方还设计了 “灵动抽屉岛台” ，上班路上秒变化妆台，临时停车能当小桌板办公，实用性与仪式感兼具。

12.8 英寸中控大屏分辨率达 1920×1080，要比竞品屏幕尺寸更大，全贴合触屏 + 防眩目处理，清晰度和操作流畅度表现不错，车机UI也是设计的比较卡哇伊，更受女性用户的青睐。

动力篇：小型车也能高速顺畅超车

动力方面，纳米01配备了70kW的永磁同步电机，最大扭矩160N·m，在这个竞品中动力性能有明显优势，而且140km/h的时速也是傲视群雄。就拿山东这边的高速来说，120km/h时速巡航就是基操，要想超车那必然要130km/h的时速，纳米01完全可以满足高速的驾驶需求，超车更快也要更安全，配备的215/60 R16的轮胎也保证了高速行驶稳定性。

与此同时，纳米01在全车的静音方面也下了一定的功夫。全车 4.8㎡静音棉 + 6 处空腔隔断，前 / 后车门玻璃厚度 5mm（海鸥 4mm、缤果 3mm），实测怠速噪声低至 36dB，电驱噪声 15dB，开起来比海鸥更安静，高速风噪抑制明显优于缤果。周末带娃午休，关上车门就是 “静音舱”，实用性超过那些 “只堆屏幕不做隔音” 的竞品。

谁该选择纳米 01？

如果你是 “务实家用派”：追求空间宽敞、储物丰富、乘坐舒适，平时需要接送孩子、周末周边自驾，纳米 01 的大空间、高配置、低价格完全满足需求，比同价位车型多出的前备箱、座椅通风、无边框车门，都是 “用过就回不去” 的加分项。

写在最后

总得来说，相比比亚迪海鸥、五菱缤果、吉利星愿等车型还在 “单项突围”，纳米01可以称得上是面面俱到。它没有盲目堆屏幕、搞噱头，而是回归家用车本质：让家人坐得舒服、让日常开起来动力更好、让钱包花得值得。如果你正在这个价位选车，不妨去4S试驾体验对比。