最近汽车市场可真热闹，新车跟下饺子似的，一款接一款。
这不，深蓝汽车就在重庆办了个发布会，一下子拿出了三款车的新消息，其中最引人关注的，还得是全新深蓝S07的正式预售。
这事儿让不少人有点纳闷，深蓝S07不是才上市一年多，卖得也挺好，怎么这么快就出“全新”款了？
而且预售价定在了15.69万元起，这价格看起来跟老款差不多，那这次更新到底新在哪里，是换汤不换药，还是真的带来了实打实的升级？
咱们今天就来好好聊聊这台车，看看它到底值不值得大家伙儿关注。
首先得把一个概念说清楚，这次的“全新深蓝S07”，并不是我们通常理解的那种彻头彻尾的换代车型。
更准确地说，这是一次深度的中期改款，是一次“听取群众意见”后的优化升级。
你想想，深蓝S07作为深蓝品牌的销量主力，每个月都能卖出不少，说明这车的基本功是扎实的，受到了市场的认可。
但在实际使用过程中，第一批车主们肯定会发现一些可以改进的地方，比如一些设计上的小细节，或者是一些功能上的体验。
深蓝这次就把这些来自用户的声音收集起来，进行了一次集中改进，同时还把一些最新的技术给装了上去。
所以，这次更新的目的很明确，就是要让这台本来就不错的车，变得更完善、更贴心，也更有竞争力。
咱们先从大家第一眼就能看到的外观说起。
老款S07的设计风格非常犀利，像个未来战士，很有冲击力。
这种设计的好处是足够个性，能让人一眼记住，但缺点也同样明显，就是风格太强烈，可能有些人会觉得有点过于张扬或者有攻击性。
新款S07就在这方面做了调整，变得更加柔和、耐看了。
最明显的变化在纯电版车型的前脸上，原来分体式大灯组里，上边是日行灯，下边是远近光大灯。
现在，新款把交互式灯组放到了上面，而把远近光灯挪到了下面，整个灯组的边角处理得更加圆润。
你别小看这个小小的改动，整个车头的气质一下子就从一个冷酷的“刺客”变成了一个更亲和的“暖男”。
而且那个交互灯不只是个装饰，它还能跟外界互动，比如你礼让行人时，它可以显示一个动画表示感谢，这就让车子变得有“人情味”了。
再加上这次新增了一个叫做“驰光黄”的鲜亮车漆，开在路上绝对是回头率爆表。
车身侧面和尾部的变化虽然不大，但也做了一些优化，比如增加了双色车身设计，后包围也增加了一条和车身同色的饰条，让整个车看起来更精致、更协调。
如果说外观的改变是让车子更好看，那么内饰的升级就是让车子更好用，这也是这次改款最有诚意的地方。
很多老款S07的车主和体验者都提到过那个隐藏式的电子门把手，虽然看起来科技感十足，但不少人心里总犯嘀咕，担心它的可靠性，万一车辆断电了，或者在一些极端情况下，会不会打不开门？
这个问题在家庭用户中尤其受关注。
你看，全新的S07直接把这个设计改掉了，换回了我们最熟悉、最可靠的传统机械式开门方式。
这个改动可以说是非常“听劝”了，它把用户的安全感和使用的便利性放在了首位，这种务实的态度值得肯定。
除此之外，新款车型的车门板上还增加了音响扬声器的数量，解决了之前部分用户反映的环绕声效果不足的问题。
这些看似不起眼的细节优化，恰恰体现了一个品牌是不是真的在用心听取用户的声音，是不是真的想把产品做好。
当然，光听取意见还不够，还得拿出点硬实力。
这次全新S07在车内的“大脑”上做了个大升级，全系都标配了高通骁龙8295P座舱芯片。
这块芯片是什么水平呢？
打个比方，它就像是你把用了几年的旧手机，一下子换成了最新款的旗舰手机，那个流畅度是天差地别的。
之前很多车机上普遍用的是8155芯片，而8295P的算力是它的好几倍。
这意味着，你在车上那块15.6英寸的中控大屏上进行任何操作，比如切换导航、打开音乐软件、看视频，都会非常丝滑，几乎感觉不到任何卡顿和延迟。
车里内置了像QQ音乐、哔哩哔哩这些我们常用的App，配上这块强大的芯片，体验感直接拉满。
再加上前排那两个可以一键躺平的“零重力”座椅，在服务区充电或者等人时，把座椅放倒，打开大屏幕看个电影，这不就是个移动的私人影院嘛，舒适性和娱乐性都照顾到了。
最后，也是这次升级最重磅的一个亮点，就是它搭载了华为乾崑智驾ADS SE版的智能驾驶辅助系统。
一提到“华为”，很多人的眼睛可能都亮了。
没错，深蓝这次直接和华为合作，把华为先进的智驾技术引入到了S07上。
虽然名字后面带了个“SE”，可能意味着它是一个更普及、性价比更高的版本，但核心功能一点也不弱。
比如高速领航辅助功能，在高速公路上，它能帮你自动控制车速、保持在车道中间行驶，甚至在条件允许的情况下实现自动变道超车，能极大地减轻长途开车的疲劳感，就像有个经验丰富的老司机在帮你开一样。
还有智能泊车辅助，对于那些停车技术不太好的新手司机，或者面对一些狭窄刁钻的车位时，这个功能简直就是救星。
你想想看，在15万这个价格区间，就能买到一台有华为技术加持的高阶智能驾驶辅助功能的车，这在过去是很难想象的。
这不仅是深蓝S07产品力的提升，背后也反映了我们中国汽车产业链整体的进步和强大。
至于大家最关心的动力和续航，全新S07还是提供了两种选择，一种是既能用电也能用油的增程版，一种是纯电版。
增程版的好处在于它没有里程焦虑，它用一个1.5L的发动机作为增程器给电池充电，纯电续航里程最高有300公里。
这意味着，大部分人平时在城市里上下班代步，一个星期都不用启动发动机，完全当纯电车开，用车成本非常低。
而到了节假日想跑长途，又不用担心找不到充电桩，加油就行，非常方便。
纯电版的续航里程是550公里，也足够满足绝大多数人的日常和中短途出行需求了。
而且它支持3C快充技术，官方说最快15分钟就能把电量从30%充到80%，也就是在服务区喝杯咖啡、上个厕所的功夫，车子又能跑个两三百公里，大大缓解了充电等待的焦虑。
综合来看，全新深蓝S07这次的升级非常有针对性，外观更顺眼了，内饰更实用了，车机变得顶尖流畅，还加上了华为智驾这个大卖点，同时保留了灵活的动力选择，最后给出的预售价还这么有诚意，可以说是在中型SUV这个竞争激烈的市场里，又投下了一颗重磅炸弹。
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