小鹏愈战愈勇，开始发力增程赛道？

当工信部最新申报目录中出现搭载1.5T增程器的小鹏X9时，这个曾经高喊"All in纯电"的新势力品牌完成了历史性转身。作为小鹏首款增程车型，X9增程版在保留5316mm旗舰级车身的同时，通过"鲲鹏超级电动系统"实现了CLTC标准下450km纯电续航，与1500km综合续航的惊人数据。

这款预计四季度上市的车型，不仅承载着破解MPV里程焦虑的使命，更暗含着小鹏对市场需求的全新理解。

动力架构上，X9增程版采用1.5T增程器（110kW）与210kW后置单电机组合。不同于传统PHEV，其增程器仅作为发电机使用，这种设计使得热效率提升至40%以上。

值得关注的是，210kW大功率电机采用后驱布局，与纯电版前驱形成鲜明对比，这种"电改油"的架构调整可能影响整车配重比。

X9增程版的杀手锏在于既保留纯电版的科幻设计，又通过增程器消除长途焦虑。

小鹏汽车CEO何小鹏在社交媒体强调："增程不是倒退，而是给用户多一种选择"。这种务实态度，或许正是新势力穿越市场周期需要的生存智慧。