雷克萨斯的逆势增长
传统二线豪华品牌雷克萨斯在2024年卖出了超过18万辆车。很多人都觉得“雷克萨斯在中国快不行了”，结果它默默地继续赚钱，在进口车领域还实现了销量正增长。
ES售价下降竞争力提升
在这其中，ES可是立下了汗马功劳。作为一款传统的豪华中大型轿车，面对国内那么多强大的新能源高端车型，它还能“逆风翻盘”，保持每月卖出一万多台的成绩，真是挺不容易的。当然了，这也和雷克萨斯终于愿意“放下身段”降价有关。那么现在的ES产品力怎么样？还值不值得买？落地价又是多少呢？咱们一起来看看！
雷克萨斯ES：保守消费者的首选
当然了，现在还愿意买ES的人，看中的还是这款车长期以来积累下的进口品质和好用性。这也是它能跟国产的高端品牌较量的原因。所以雷克萨斯瞄准的也就是这部分比较保守的消费者。即使去年11月ES改了一次款，改动也还是很小心，几乎没什么大变化。
新车前后灯组设计更新
新车和老车在外观看主要的区别在于前后灯组。前大灯的LED日间行车灯换成了类似双L形状的设计，点亮后看起来更犀利。车尾则用了全新的贯穿式尾灯。
另外，值得一提的是，ES 300h车型上还有一个类似“尾翼”的设计，不过这个主要是为了好看，实际用处不大。
智能座舱氛围提升
一上车，最明显的变化就是那个超大的14英寸中控屏，看起来特别酷。原来的那些实体按键基本上都不见了，现在都是用智能语音控制。而且新车还配上了64色的氛围灯，坐在里面感觉档次一下子就提升了。
ES 200臻享版降价分析
现在这25款ES有四个版本，其中ES 200只保留了一个臻享版，售价是29.99万元。ES 300h则有三个版本。店里的人说现在这款车优惠幅度在9万到10万之间，但得通过贷款才行。比如你贷30万，利率是5%，三年利息大概是3万块钱。大家看看就好！
虽然ES 200臻享版买起来最便宜，最后大概要花23万多。这个价格对于以前得加价加装潢才能拿到车、总价超过30万的老车主来说，简直是羡慕得要哭。不过ES 200用的是2.0升的汽油发动机，只有173马力，确实有点弱。不过这个版本的实用配置和安全辅助配置都挺全的，如果你对动力要求不高，可以考虑入手。
ES 300h臻享版优惠促销
我们店里卖得最好的是ES 300h臻享版，官方指导价是37.99万，打折后大概30万左右就能提车。这款车是2.5L的油电混合动力，开着特别顺畅，也省心，油耗还特别低。而且它还提供6年15万公里的超长保修保养服务，非常划算。
齐全的智能安全配置
配置方面，它有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、全速域L2级辅助驾驶、主动降噪、前排座椅通风和加热等功能。日常需要用到的实用安全配置基本上都配齐了。
雷克萨斯的挑战：坚守还是创新？
去年雷克萨斯还是拿下了中国进口车销量冠军，而且是国内唯一一个进口车品牌实现正增长的。虽然ES和雷克萨斯其他车型还没啥大的创新，也没特别强调智能化，但现在的保守派消费者还是挺买账的。
不过2025年注定会是车市更加竞争激烈的一年，大家的购车观念也在发生巨大变化。如果雷克萨斯还是一直吃老本，不知道在国内市场还能混多久。要是你，现在还会考虑买2025款雷克萨斯ES吗？还是更愿意去看看小米SU7、理想L6、比亚迪汉L这些新车呢？来评论区聊聊吧！
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