越来越多打工人开始意识到，通勤成本早已不只是“每天几块钱”的小事，而是生活中不容忽视的长期支出。坐地铁虽然稳定，但票价逐年上涨，碰到早晚高峰那种“贴身社交”，舒适感几乎为零。如果告诉你，有一台车可以一周通勤只花6块多，不仅比地铁便宜，甚至比共享单车还省，而且没有任何续航焦虑，你是不是已经心动了？这台车，就是全新大V DD-i虎鲸，一款真正意义上把通勤“省出新高度”的十二万级智能插混猎手。
它省钱的逻辑很清晰也很靠谱：用电通勤+超低能耗。全新大V DD-i虎鲸配备了21.1kW的大容量电池组，CLTC纯电续航达到150km，百公里综合电耗仅17.3kWh。如果你每天通勤往返25公里，只需充满一次电，便可满足五天出行。按照家用谷段电价0.3元/度计算，每公里仅需0.05元，一周总共6.25元就能搞定，真的是能用“零钱跑完全程”。
但它的优势远不止省电。作为一台插混车型，全新大V DD-i虎鲸最大亮点就是“无惧续航焦虑”。相比纯电车动不动要查桩、抢桩、排队充电，它搭载的IHS智能电混系统2.0可油可电，智能双驱，可以智能切换六大工况。满油满电状态下，其CLTC综合续航高达1172km，你甚至可以从上海一路开到武汉都不带补能，真正实现“省得起，也跑得远”。
而在动力表现上，它也不是一个“只图省”的角色。这款车采用了同级唯一的1.5T十佳发动机+单挡DHT电驱系统，发动机最大马力167匹，电机则高达204匹，动力输出充沛顺畅。市区加速干脆，高速并线轻松，毫无迟滞感。再配合同级唯一的五连杆后独立悬架，底盘扎实、支撑优秀，驾驶质感显著优于同价位竞品。
智能化配置方面，全新大V DD-i虎鲸更是一应俱全。它搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅、响应迅捷；语音助手支持多轮对话、连续指令、全场景可见即可说，更特别的是它支持粤语自动识别切换，大湾区用户使用起来也非常友好。车机互联体验也非常到位，支持HiCar、Carlink等多种连接方式，苹果和安卓用户都能一键连接车机系统，导航、音乐、电话、语音操作全都不落下。
不仅如此，全新大V DD-i虎鲸配备了V-Pilot L2级驾驶辅助系统，拥有车道保持、自适应巡航、盲区预警、开门预警、自动紧急制动等功能，再加上自动泊车辅助系统，无论高峰通勤还是狭窄停车都轻松搞定。
车内空间更是延续日产“大沙发”传统优势，前后排座椅柔软支撑到位，长时间乘坐也不疲劳；后排横向空间1476mm，轻松容纳三位成年人。大面积全景天幕通透敞亮，同时具备98%的紫外线隔绝率，即便是炎炎夏日，也能营造一个舒适清凉的舱内环境。门板覆盖软质仿皮，触感高级，细节之处尽显用心。
储物空间上，全新大V DD-i虎鲸同样非常能打。常规尾厢容积为605L，后排座椅放倒后最大拓展至1520L，不管是日常购物还是户外露营，统统轻松拿下。再加上感应开启的电动尾门设计，搬运大件物品时解放双手，实用性再加分。
随着生活节奏越来越快，大家对通勤工具的要求也越来越高。既要低成本，又要高舒适感、强适配性和不掉链子的智能配置。而全新大V DD-i虎鲸，恰好就是在这个维度上交出了一份“全优答卷”。限时12.59万元起的权益价，更是拉近了它与年轻家庭、上班族之间的距离。
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