2025年,吉利控股集团正式拉开“品牌战略重构”序幕,围绕新能源转型和智能化升级,明确确立了年度销量目标为271万辆。其中,吉利品牌自身要冲刺200万辆销量,新能源车型占据150万辆。这一目标背后,是一场全方位的品牌整合与技术加速。
面对品牌分散、资源重复的问题,吉利决定将几何、翼真、雷达三大品牌整合进吉利银河序列,形成更加聚焦的新能源中坚力量。同时,吉利的两大高端品牌极氪与领克也将在2025年实现协同开发与运营,以提升研发效率、统一品牌传播、增强全球市场竞争力。
值得关注的是,2025年吉利计划推出至少10款新能源车型,包括银河星耀8、新旗舰六座SUV及数款全新轿车和SUV。在新能源高速增长的节点,这种“密集型”产品投放战略无疑将提高市场渗透力,打通从10万元到40万元级别的完整消费链路。
星耀8的上市表现更是可圈可点,上市首周即斩获破万订单,成为新能源中型车市场的新标杆。这款车型融合了吉利在智能驾驶、长续航动力系统及车载AI方面的最新技术成果,既实用又智能,精准切中家庭用户升级换车的核心需求。
与此同时,吉利还将持续加码“智能化底座”建设。2025年,GEA智能新能源架构进入2.0阶段,不仅实现软件解耦和OTA频次提升,还通过云端算力中心赋能各品牌共享平台,降低研发成本、提升市场响应速度。
这场品牌整合不仅是内部资源优化,更是面向外部竞争做出的体系化调整。消费者不再需要在复杂的子品牌中迷路,吉利提供的是更清晰的产品定位、更专业的服务网络以及更强的品牌辨识度。
此外,吉利还在不断拓展海外版图。目前其新能源产品已进入欧洲、东南亚、中东等多个市场,极氪和银河也将在年内完成多国认证,正式落地国际渠道。可以预见,未来的吉利将不再局限于“国内领先”,而是走向“全球竞争”。
这一切变化背后,既有对行业趋势的精准洞察,也有对消费者心理的深度回应。随着新能源竞争日趋激烈,谁能在产品力、品牌力和服务力上形成合力,谁就有可能率先跑出行业“第二曲线”。
毫无疑问,2025年的吉利,正以品牌整合之势,迈向全新阶段。而这,可能也意味着一个中国汽车品牌真正走向全球舞台中心的起点。
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