意大利的小车方向盘设置在左侧,这是遵循其交通规则的必然结果。在意大利,车辆采用左舵设计,即驾驶员坐在车辆的左侧,而车辆则在道路上靠右行驶。这种设计主要是基于不同的行驶方式而定的,例如,靠左行驶的国家,其驾驶员的位置通常位于车辆的右侧,反之亦然。
在20世纪20年代,随着交通事故的频发,一些汽车厂商经过研究后发现,右驾右行的设计在超车时容易影响驾驶员的视线。因此,他们开始推行左驾右行的新规定。到了1927年,欧洲大陆普遍采用了“左驾驶座靠右行驶”的行车规则,意大利也遵循了这一规则。
在全球范围内,大约90%的国家实行右行制,而剩下的则采用左行制。在汽车发展的初期,卡尔·奔驰设计的汽车方向盘是居中的。然而,根据人体工程学的原理,超过90%的人习惯使用右手,为了准确而安全地使用排挡和刹车,设计师自然将驾驶座设置在右侧。此外,在欧洲的马车时代,人们和车辆都习惯右行。汽车问世之初,由于大部分车主都雇佣了司机,为了方便司机为车主开门,早期的汽车自然而然地采用了右驾右行的设计。
虽然如今大部分国家都遵循着右行或左行的规则,但这一制度并非一开始就固定不变的,而是经过长期的历史演变而形成的。据英国人的说法,他们的左行制度甚至可以追溯到古罗马帝国时期。而在中世纪的欧洲,车辆到底靠左还是靠右行驶,最初主要是根据骑士们的习惯来决定的。
在意大利,除了市中心老城区道路较为狭窄曲折且上下班高峰时间容易堵车外,其公路状况普遍良好,高速公路尤为发达,总长度约6500公里,拥有30多条干线,为出行提供了便利。
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