“战斗民族”不爱CR-V！本田退出俄罗斯汽车市场

“战斗民族”不爱CR-V！本田（Honda）退出俄罗斯汽车市场

本田（Honda）在全球销售成绩有目共睹，却在俄罗斯滑铁卢，在俄罗斯销售每况愈下的本田，去年仅靠CR-V、Pilot热门休旅却还是难以挽回人气，本田在2022年宣布退出俄罗斯四轮汽车市场。

2019年本田（Honda）在俄罗斯全车系仅有1,836辆销量、2020年下滑不到1,500辆、2021年将车系精简成CR-V、Pilot两款休旅，却还是难以挽回市场占有率率，让原厂决定今年退出俄罗斯汽车市场。

本田（Honda）在俄罗斯去年仅靠CR-V、Pilot两款休旅独撑大局，但在销量上并无太大帮助。

事实上，对比其他丰田（Toyota）、日产（Nissan）竞品，本田（Honda）在当地未拥有自己生产工厂，均必须仰赖进口情况下，间接影响到销售端。在成本效益考察后，本田决定退出汽车市场，但二轮重机、发电机、割草 机等相关产业，仍会继续维持营运状况。

俄罗斯去年度卖最好的前三名，都是四门房车。〈撷取自外媒《Motor 1》。〉

相当有趣的是，“战斗民族”不爱休旅车，反而特爱四门房车，去年度卖最好的前三名分别为Lada Vesta、Lada Granta、起亚(Kia) Rio，这三款清一色都是房车，对比全球休旅车抢购热潮，真的很有反差感。