上市就成“爆款”！首月热销11674台！方程豹钛7到底有多能打？

最近逛车圈的朋友肯定发现了，方程豹钛 7 上市后，在整个新能源汽车市场，可是掀起了很高的热度，这款车上市首月就热销11674台，妥妥的“爆款”，更有意思的是，85% 的车主都跳过中低配，直接冲 21.98 万的顶配版。这波操作到底是跟风还是真的值？今天就给大伙扒明白。

先说说，钛 7 为啥能成 “现象级爆款”？

说白了，它精准踩中了年轻人的 “既要又要”。27-40 岁的家庭用户本来就纠结：想要硬派 SUV 的个性，又怕空间小不实用；想买新能源省油钱，又担心续航不够用。钛 7 直接把这些矛盾全解决了。

论颜值，它长着 “路虎级” 的方盒子造型，双层 L 形灯带晚上点亮特吸睛，7 种配色随便挑，网红都爱围着打卡。但千万别被硬派外表骗了，它车长近 5 米，轴距 2 米 92，后排跷二郎腿毫无压力。后备厢常规状态就有 970L，放倒座椅直接扩容到 1880L，露营床垫、婴儿车全能装下，连车尾小书包都能多放 32.5L 东西。

性能上更是 “降维打击”。17.98 万起的价格，却给了百万级配置：四驱版零百加速 4.5 秒，比不少性能车还猛；纯电续航最高 200km，日常通勤不用加油；满油满电能跑 1300km，过年返乡根本不用找充电桩。前双叉臂悬架加后五连杆，过减速带特稳，60cm 涉水深度还能偶尔轻度越野，城市通勤和户外探险全 hold 住。

最懂家庭的是细节：47 处储物空间随手放零碎，-6℃到 50℃的冷暖冰箱能冰饮料、热辅食，连智能儿童座椅、宠物座椅都给配齐了。这样的 “全能选手”，在 20 万级 SUV 很那找不到对手。

重点来了：85% 人选顶配，真不是冤大头？

一开始我也纳闷，比亚迪其他车型都是中低配卖得好，咋钛 7 反着来？直到对比完配置才懂，这顶配简直是 “加钱买刚需”。

顶配四驱 Ultra 版比次顶配贵 1.3 万，但多了两大核心配置。一个是云辇 - C 智能悬架，能自动调节减震软硬，过弯侧倾小，烂路颠簸能过滤掉大半，家里老人孩子坐着不晕车。另一个更关键，是天神之眼 B 辅助驾驶—— 带 128 线激光雷达和英伟达芯片，算力超强，高速 NOA、城市 NOA 全支持，连 L4 级自动泊车都有，而且出事故全由比亚迪兜底。有车主试过，遇到电瓶车 “鬼探头”，系统直接自动刹停，这可是真能保命的功能，可以说硬核实力守护安全出行。

更厚道的是，这些功能不用额外收费，不像有些品牌搞 “订阅制”。再加 1.3 万，能换来更安全的驾驶和更舒适的乘坐体验，难怪 90% 的用户都选了四驱版，其中 85% 直奔顶配。