龟速车成道路“隐形杀手” 无人机执法能不能终结乱象？

高架桥上现“移动路障”

上海内环高架即将迎来无人机自动巡飞全覆盖，重点锁定被称为“道路血栓”的龟速车。当市民为这项举措拍手称快时，更多人在追问：这些低速行驶的车辆，究竟如何成为威胁城市交通的隐形杀手？

龟速车危害远超想象

数据显示，车速每下降10公里，道路通行能力就衰减15%。在沪蓉高速湖北段，曾发生触目惊心的追尾事故——前车以40公里时速“爬行”，后车刹车不及造成剧烈碰撞。这类因龟速导致的“速度差”事故，在快速路上占比高达27%。

分心驾驶成罪魁祸首

今年3月，上海无人机抓拍到典型案例：驾驶员以30公里时速边开车边刷手机，后方车辆被迫集体变道。警方调取10小时监控发现，83%的龟速车存在手持电话、操作导航等分心行为。这些“电子鸦片依赖者”正在把道路变成危险剧场。

科技执法破解取证难题

成都首创的“三重预警”模式颇具启发：无人机锁定目标后，先通过LED屏提醒，再短信通知车主，最后视频回溯确认违法行为。上海引入的智能巡飞系统，可实时比对车速与道路限速标准，精准识别异常低速车辆。

刚柔并济彰显治理智慧

对于新手司机或导航失误导致的暂时性低速，多地推行“首违不罚”政策。济南设置3分钟宽容期，确认无分心行为后仅作警告处理。这种区别对待既守住安全底线，又避免“一刀切”误伤。

重构速度认知迫在眉睫

当汽车保有量突破4.3亿辆，道路资源已成稀缺品。上海交警部门算过一笔账：内环高架消除龟速车后，早晚高峰可缩短12分钟。这提醒着我们：安全驾驶不等于过度谨慎，效率与秩序本就是交通文明的一体两面。

在这场速度与安全的博弈中，无人机执法只是起点。真正的治本之策，在于每位驾驶员对“流动的公共空间”保持敬畏——放下手机的手，或许就是疏通城市动脉的关键钥匙。