奥迪 A5 2.0 TFSI（2025 款）评测：我们对新款德国轿车的看法

新款奥迪 A5 拥有流畅的线条、三厢轮廓和后挡板，其定位介于其所取代的 A4 和 A5 Sportback 之间。我们发现它配备了 2.0 TFSI 204 马力非混合动力汽油发动机，但这并不影响它在道路上的魅力或燃油经济性。

价格、规格和评论：在这篇奥迪 A5 2.0 TFSI 204 的评测中查找所有信息。

新款奥迪A5 取代了旧款 A4 和 A5，但产品范围大大简化：我们测试的 A5 是 A4 Saloon 和 A5 Sportback 的后继车型，而 A5 Avant 则取代了 A4 Avant。旧款的轿跑车和敞篷车版本正在为流线型化付出代价。新一代 A5 摆脱了前代 A5 Sportback 非常简洁的轿跑车线条，但与其前代车型一样，配备了掀背车。与后者相比，它的轴距增加了7厘米，总长度增加到4.83米。

在法国市场上，人们通常更喜欢旅行车而不是轿车，而 A5 的动感线条似乎很受拥护者，因为在该车型上市之初，它占据了该车型订单的一半以上。我们发现这款车配备了四缸 2.0 TFSI 204 马力汽油发动机，但没有任何形式的电气化，而新款 Q5上的同一款发动机配备了 mHEV Plus 48 V。

奥迪 A5 轿车的长度为 4.83 米，与旅行车相同，比老款 A5 Sportback 长 7 厘米。

奥迪 A5 汽油 2.0 TFSI 204 马力 S tronic 7 测试

外观时尚、高端。事实上，启动这辆“四足”车辆并没有带来任何特别的感觉。默认启用的停止和启动系统会在每次重新启动时加剧振动和随机声音。该功能还缺乏微混合系统的响应能力，重新启动时有一定的延迟。最好在旅程开始时就将其断开，就像驾驶辅助设备一样，使用中央控制台上的专用按钮并在屏幕上执行一些操作。

精确的转向和制动、精细调整的驾驶位置、灵敏的底盘、平稳的变速箱……A5 让您尽情上路。

这些对尊贵氛围的小阻碍很快就被乘客舱的有效隔音所消除，其中前部的可选双层玻璃发挥了作用。2.0 TFSI 具有 204 马力和 340 牛米的扭矩，可在所有速度下响应，能够顺利应对城市道路和高速公路。双离合自动变速器使得七个档位之间的变化几乎不可见。您只需选择运动模式，轻轻拨动座椅之间的选择器，即可在突然加速时找到降档时的正确速度。或者切换到手动模式，只能通过方向盘拨片进行访问。

奥迪 A5 2.0 TFSI 204 马力的最高时速接近 250 公里/小时，响应迅速，掩盖不了其德国高速公路基因。

驾驶模式选择还允许您在三个级别上调整转向阻力（平稳和精确）。它用于服务于这款 S line 车型的“运动”底盘（降低了 2 厘米），即使没有选配的 quattro 全轮驱动，也真正灵活且令人放心。同样可选的是，受控阻尼允许您调节不规则的感觉和身体的处理，同样在三个位置。

因此，舒适模式可以让A5 轿车根据其动态性能进行正确的过滤。但从绝对值来看，暂停措施仍然相对坚定。问题是，这些设备是 6,030 欧元套件的一部分......奥迪轿车通过保持节俭来消除长途旅行中的不便。尽管该车空重 1,695 公斤，但在 130 公里/小时的稳定速度下测得的油耗仍为 6.8 升/100 公里。当车速达到110公里/小时时，显示的流量下降至5.7升/100公里。

奥迪 A5 轿车 S line 2025 的内饰和后备箱

与旅行车相比，A5 轿车在实用性方面毫不逊色。后挡板提供了一个宽阔的水平开口，通向具有直线轮廓和相当低的门槛的区域，使其易于使用。行李箱容积为 445 升，仅比 A5 Avant 小 31 升。微混合动力或 quattro 版本则维持 417 升。倾斜的车顶虽然不会改善后方视野，但不会妨碍后排乘客的头部空间。它们的安装很舒适，侧座有足够的空间。另一方面，中间的雕像有点像傀儡，位于非常气派的中央隧道和升高的座椅之间。 A5 并不是家用车中最大的一款，但四个人就足以充分享受它的乐趣。

内饰整体上相当豪华，但也存在与该品牌近期产品相同的问题。首先要说的是，某些塑料的质量不符合高端市场的标准，无论是下部部件还是中央装饰件，都是光滑的黑色塑料，使用后会变轻、变脏。灵敏的方向盘控制和不直观的多媒体系统界面也使得日常使用变得困难。

新款奥迪 A5 2.0 TFSI 204 马力 S tronic 7 的价格

A5 Saloon 的起价已经很高了，配备 150 马力的 2.0 TFSI 版本，为 45,500 欧元。对这种功率水平感到满意可以部分补偿二氧化碳的损失2该版本的最低累计重量为 4,829 欧元，而 204 马力版本的最低累计重量为 50,400 欧元。根据两轮驱动车的配置，这些税费最高可达 12,000 欧元以上。为了避免这种情况，最好选择可订购的 e-Hybrid 插电式混合动力版本。

我们的测试版 TFSI 204 S line 售价为 59,570 欧元。金额较高，不过好在标准配备齐全。然而，定制需要大量的补充和一系列分组到包中的附加设备。要获得黑色以外颜色的内饰，您需要为提供米色皮革内饰的商务行政装饰至少增加 10,800 欧元。如果想要其他颜色，您必须升级到 S line 装饰并选择 Audi Exclusive 定制，这将增加 12,830 欧元的费用。而受影响的家具则损失了 3,400 欧元。猥亵…

A5 轿车有五个车门，包括一个陡峭倾斜的后挡板。然而，还有第三款车型连接其两款前身：A5 Sportback 轿车轿跑车和更经典的 A4 轿车。

对面，明显的竞争对手是同胞宝马 4 系 Gran Coupé，售价 55,050 欧元起，配备 184 马力 420i 发动机。后者车身略短（4.78 米），后排座椅更加合身，但后备箱略大（470 升）。就处罚而言，它表现更好，最重要的是，它提供了更少的严苛定制和与其地位相符的完成质量。

我们对奥迪 A5 TFSI 204 的看法

1. 尽管为了让老款 A4 的客户满意而放弃了一些轿跑车的 DNA，但新款 A5 轿车已成为越来越稀有的轿车之一。它比旅行车版本更加流线型，但使用起来却没有受到太多限制，延续了时尚家用车的风格。热文化也是如此，通过不受任何电气装置负担的汽油块来确保出色的道路性能，并且由符合这一目标的底盘很好地服务。不幸的是，仍然很难证明这样的价格是合理的。

我们喜欢

1. 驾驶执照

2. 保留实用方面

3. 估值线

我们深感遗憾

1. 不可避免的费用和附加费

2. 禁止定制

3. 表面处理和人体工程学设计不均匀

奥迪 A5 2.0 TFSI 204 马力技术规格和尺寸

该品牌的新风格拓宽了 A5 的船头，作为其热力学技术需求与最新 e-tron 电动车型系列之间的中间主张。

奥迪 A5 2.0 TFSI 204 马力 S tronic 7 的价格和配置

设计：50,400 欧元

1. 11.9英寸数字仪表

2. 14.5英寸信息娱乐屏幕

3. 车载导航

4. 单区自动空调

5. 后部停车雷达

6. 冷藏感应充电

7. LED 前后大灯

8. 前排座椅加热

9. 电动尾门

10. 方向盘上的换档拨片

11. 驾驶模式选择

12. 织物内饰

13. 17英寸铝制轮辋

商务主管：56,370 欧元

除了设计

1. Android Auto和 Apple CarPlay

2. 三区自动空调

3. 自适应巡航控制

4. 后视摄像头+前停车传感器

5. 停车助理

6. 远光辅助和动态转向信号

7. 电致变色内后视镜

8. 电动折叠电致变色外后视镜

9. 10扬声器音响系统

10. 运动座椅

11. 18英寸铝制轮辋

外部手柄完全是触摸式的。这并不总是可行的，因为他们有时缺乏响应能力。

S系列：59,570欧元

除了业务主管

1. 特定运动身体要素

2. 运动底盘降低 20 毫米

3. 可定制的情绪照明

4. 运动型方向盘

5. 金属踏板

6. 背光铝制前门槛

7. 有色后窗

8. 19英寸铝制轮辋

奥迪 A5 车型选择

1. 金属漆：1,150 欧元至 1,700 欧元

2. 奥迪专属喷漆：5,900 欧元

3. 可选轮辋（17 至 20 英寸）：250 欧元至 2,100 欧元

4. 皮革/人造革或绒面革内饰：1,100 欧元至 4,770 欧元

5. “S line” Nappa 皮革内饰：5,450 欧元

6. 奥迪专属定制内饰：4,600 欧元*

7. 动态扩展环境照明：370 欧元

8. 电动前排座椅：950欧元

9. 带电动不透明度的固定全景玻璃车顶：2,550 欧元

10. 双层玻璃：220 欧元

11. MMI Experience Pro 套件（平视显示器、16 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统、增强的 USB 充电功率）：2,760 欧元

12. Tech Plus Pack（360°摄像头、盲点监控、后侧和前中央安全气囊、车道保持辅助、10.9 英寸前排乘客屏幕、免提钥匙和数字钥匙、矩阵大灯）：2,780 欧元

13. Tech Pro Pack（带控制阻尼的运动悬架、轨道定心装置、OLED 尾灯、电动可调方向盘、加热前后座椅和方向盘）：6,030 欧元

* 至少需要“S line” Nappa 皮革内饰和 Tech Plus Pack

可选矩阵大灯提供八种日间行车灯标志供您选择。

相同的后部照明定制可采用 OLED 灯，同样作为昂贵设备包的一部分。