八月里头，魏牌新蓝山还有那高山MPV的车主群都隐隐躁了起来。这回OTA整到3.3了，别问，确实搞了一堆稀奇玩意。家住海淀张师傅，前天还在小区门口嘟囔：“昨天我开出小区，不知咋的，车自己从地库闸机溜溜达达就晃出来了，都没捅遥控卡——新功能是真有点门道。”听说新加了个“自动过闸”，说白了，NOA导航一开，识别闸机杆子都不用动脑筋，杆也不怕认错，老王的蓝山试了几次，除了上周小区新装的升降杆有点卡脖子，挺省心。
说城市掉个头这个活儿。我家对门大林去年刚学会城里开车，一提到三车道无标线路口就心虚，之前靠边开都怕打轮打不明白。新NOA更新完，他说现在掉头都能“咔咔一把过”，不打双闪都能走顺。路口万一没划线，导航还会自动规划掉头路径。有次去人民医院边，一环交叉口那会儿，大林特意测了下：原来那个位置打错转向过去直接熄火，现在基本是车自己找缝过，旁边出租车司机还搂不住问他是不是交警的车。
停车这茬，也算是芽儿都磨出来。新补丁一加，车机上能自己画停车线，甭管小区临时划的虚位还是地方剩的不大，自己手点——只要你别点墙缝里去，车基本都能挪进去。倒是昨儿微信群有人发牢骚，说一到晚上车灯底下乱反光，画线不准，调了好几回，还是靠了边上点儿。这配置在瑞士点的HR-V上听说早几年玩了，不过咱这落地，师傅都说“靠谱还得等用半年不出事儿再说”。
新高山MPV的小毛病吧，也不是没有。魏牌这回给MPV做了个“灵动转向”，翻译成人话大概就是拐弯半径缩了点。老鲍师傅在汽修店边上一坐：“哎呀，原来MPV转个胡同，就得两把倒车，新系统能少倒一次，剩下的还是得看驾驶技术，甭把希望都寄托在电里头。”不过他儿子开着高山跑过三里河，狭胡同说没多大压力。再冷门点，有小道消息说，转向助力泵程序是和旧途安有点像，但这事没人证实。
聊到智能交互，小魏那微信小程序也算是一出奇招。能干的事儿花头不少：隔空调、开空气净化，连导航目的地都能远程设。小区车主互相嘲笑，谁先拿手机吆喝车开空调，谁是“新型守夜人”。苹果这回捞着好，CarPlay联动三块屏，仪表、中控、HUD都能飘显示，连电话音乐子界面也不错。有人特意听了下无损音乐，一股“空间音效”，嫂子说是坐出了剧院那劲头。不过安卓用户貌似还憋着点，没同步升级，看着有点闹心。
细节上边，刹车灯、转向灯这回能在屏幕上显示了，不过有点慢半拍，用路虎的晓东说：这不就是给副驾当教练使的。这界面还加了黄色车道线还有什么特种车辆识别——救护车警车能弹窗提醒，有一回我夜里开，屏幕上飘了个救护车图标，差点以为真来查酒驾。
三款车外提示音嘛，小孩放学那会儿，偶尔有‘麻烦让让’那温柔提示音冒出来，邻居张姐直说这不比有些揪心喇叭声强。对了，音效师傅自夸说这音色是请了位中华曲库知名女声样本，真的假的也就听听。
补充一句，车友群里有人误传说OTA升级能给新蓝山省油3%。实际上，用魏牌客户经理的话讲：“算法哪能给混动直接省掉油？顶多省你脚下的事儿，慌啥。”而且OTA这次分批来，北京老严那辆还没轮到，APP提示排队。
新功能那么一堆，有好玩的，也有夸张的。前几天老陈明明刚提了辆二手魏牌高山，一升级结果前排氛围灯不亮了，跑售后，人家说“小概率，等新补丁”。高山和蓝山的那点区别，实话讲，配置往上一拖拉，实际驾驶感并不是天上地下。隔壁孙师傅“业内人”说，以后车型大概都会走这路数：智能再智能，有时一脚刹车、一把方向盘，回头还得靠自己。
等这波OTA排队进度过去，微信群里约定月底去京郊烧烤。至于升级后有没新毛病，得用上一阵子才知道。那辆车上个月刚换了刹车片，师傅怕新系统和老硬件抢速度，话音儿还落着：“电的东西啊，费心不，老兄。”
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