家人们，开车的时候要是发现车子启动后怠速抖动，先别慌着跑去修车花冤枉钱，很可能是这三个地方该清理啦！
咱先说第一个，节气门。这节气门啊，就好比是发动机的 “咽喉”，空气要通过它进入发动机和汽油混合燃烧。车子开久了，节气门的阀门上就容易积攒污垢，就跟咱们嗓子眼儿有痰似的，影响进气量。一旦进气量不足，达不到正常的空燃比，发动机就不乐意了，开始抖抖索索的。
我有个朋友就遇到过这事儿，他开车的时候感觉车子有点不对劲，怠速的时候抖得像筛糠。去维修店一检查，师傅说就是节气门太脏了。后来清洗了节气门，车子立马就不抖了，又恢复了往日的 “平稳”。一般来说，每隔个两万公里左右，就得留意下节气门的清洁情况，要是平时开车环境灰尘大，那可能还得勤快点清洗。
再讲讲第二个容易出问题的地方，喷油嘴。喷油嘴的作用就是精准地把汽油喷进发动机里，让汽油和空气混合得恰到好处，实现高效燃烧。但时间长了，喷油嘴就会积碳，积碳多了，喷油就不顺畅了，喷出来的油不是像雾一样均匀散开，而是这儿一滴那儿一滴的，发动机就没法正常工作，抖动就跟着来了。而且这积碳不仅影响喷油嘴，还会让火花塞点火也不灵光，进一步加剧抖动。
之前我自己的车也有过怠速抖动的情况，我就怀疑是喷油嘴积碳了。自己买了瓶积碳清洗剂，按照说明往油箱里加，跑了几趟高速后，嘿，还真有效果，抖动减轻了不少。不过，要是积碳特别严重，那还是得把喷油嘴拆下来，让专业师傅用专业工具清洗，这样才能彻底解决问题。
最后一个常被忽视但也可能导致怠速抖动的，就是发动机内部积碳。发动机在工作的时候，汽油不可能完全燃烧，那些没烧干净的东西就会慢慢形成积碳，附着在气缸、进气道等地方。冷启动的时候，喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，混合气就变稀了，发动机启动就困难。好不容易启动了，积碳上吸附的汽油又被发动机吸进去燃烧，混合气又变浓了，可燃混合气时稀时浓，发动机能不抖吗？尤其是冬天，气温低，冷启动需要的油量更大，积碳对启动和怠速的影响就更明显了。
我有次冬天开车，早上启动后车子抖得厉害，热车了好一会儿都不见好。后来去保养的时候，让师傅帮忙清理了发动机内部积碳，从那以后，冬天启动车子就顺畅多了，怠速也不怎么抖了。清理发动机内部积碳，一般可以采用打吊瓶的方式，就是通过专门的设备，把清洗剂打进发动机内部，让清洗剂把积碳溶解掉，随着废气排出。当然，也可以用拆洗的方法，不过这种方式比较麻烦，费用也相对高一些。
所以啊，家人们要是发现车子启动后怠速抖动，不妨先从这三个地方找找原因，该清理就清理。如果自己不太确定，也别瞎弄，找个靠谱的维修店，让师傅帮忙检查检查。要是觉得这篇文章有用，就动动您的发财小手，点赞关注一下，祝大家都能顺顺利利开车，平平安安出行，一路发大财！
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