谁能想到呢？在这个卷到飞起的车市，一个“后来者”竟然能炸出个王炸开局！零跑B10，这车还没正式开卖呢，预售刚开始一个小时，那订单量就跟坐了火箭似的，直接蹦到了15010台！
是不是有点惊掉下巴？紧接着的48小时，数据更猛，飙到了31688台。要知道，它要面对的可都是比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些狠角色，个顶个都不是省油的灯。
那么问题来了，零跑B10凭啥这么牛？它究竟有什么“秘密武器”，能让大家伙儿这么趋之若鹜？仔细盘盘，它还真有点东西。
首先，价格就是一记重拳。9.98万元起步！你没听错，一款纯电动SUV，轴距2735mm，尺寸不小，这个起售价直接把“性价比”三个字焊死在了脑门上。
但这还不是全部。更狠的是，它在13万以内这个级别，竟然把激光雷达给塞进去了！这玩意儿以前可都是二三十万甚至更贵车型的专属配置。
有了激光雷达，智驾能力直接上了一个台阶。别以为只是多个配置列表里的选项，它意味着像城市自动驾驶辅助这种更高级的功能成为可能。
而且，激光雷达版本只比普通版贵了1万元，这简直就是明摆着告诉你，“加钱，值！”对于想尝鲜智驾的消费者来说，这诱惑力太大了。
再说说续航，它有510km和600km两个版本可选。那个600km的版本，在同级别车型里也是个稀罕物。跑得远，焦虑自然就少一大截。
外观嘛，有人说像“小号理想L6”，见仁见智吧。但那种横平竖直的设计，贯穿式灯带，确实把前脸拉宽了，看着挺大气、挺精神的。
侧面造型敦实饱满，就是一副标准家用SUV的样子，看着挺靠谱。长宽高分别是4515mm、1885mm、1655mm，尺寸在这个价位也挺有竞争力。
特别有意思的是它的轮胎组合，前轮225/50 R18，后轮235/50 R18，前窄后宽。这种搭配在10万块的车上真不多见，能兼顾操控和稳定性。
车尾设计简洁，贯穿式尾灯跟前脸呼应，加上个小扰流板，有点小心思。除了常规色，还有星夜蓝、曦露紫、星河银这些特别颜色，选择挺多。
内饰提供了萝蔓紫和竹影灰两种配色，看着挺温馨居家。标配的8.8英寸仪表和14.6英寸中控屏，算是这个时代新车的标配。
但内饰里有个小亮点挺好玩——副驾前方的“魔术拓展坞”，那6个小孔可不是摆设，能让你加装各种小配件，比如手机架、小桌板啥的，挺有生活气息。
方向盘造型也挺别致，像个笑脸，双拼色，两侧的小滚轮和按键用起来应该挺方便。怀挡设计也把中央扶手区省出了不少储物空间。
座椅全系都是仿皮材质，除了最低配，其他版本主副驾都能电动调节，前排加热和主驾通风也安排上了，舒适性考虑得挺周到。
空间实用性也不错，后备厢常规容积420L，二排座椅放倒后能扩展到1415L。而且没有备胎，底部还有个“下沉式”储物空间，能藏不少东西。
动力方面，虽然低配0-100km/h加速9.3秒，但中高配能做到6.8秒，这个数据对于家用SUV来说足够了。
快充速度也挺给力，官方说不到20分钟就能从30%充到80%，日常补能效率很高。底盘是常见的前麦弗逊+后多连杆，后置后驱布局。
所以你看，它能迅速拿到这么多订单，真不是瞎猫碰上死耗子。它在关键点上都给足了诚意，特别是价格和配置，用“降维打击”来形容也不为过。
在元PLUS和银河E5们已经站稳脚跟的市场里，零跑B10这个“搅局者”来势汹汹。它用极致的性价比和越级配置，硬生生撕开了一道口子。
它能不能持续火爆，甚至抢走那些老牌劲旅的市场份额？这个真不好说，但至少从预售阶段的表现来看，它已经成功吸引了眼球，并且用产品力证明了自己并非等闲之辈。
这场10万级纯电SUV的战争，因为零跑B10的加入，变得更加精彩和残酷了。对于我们消费者来说，这无疑是件好事，选择更多，价格更低，配置更高，坐看车企“掐架”捡便宜的日子，真香！
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