新款全面进阶值得期待,领克07 EM-P现款入手时机刚好

在选车过程中,人们常常会遇到这样的情况,喜欢的车型要么在设计上缺乏新意,难以满足个性化需求;要么在智能配置上有所保留,无法提供真正便捷的驾驶体验。这种对设计与性能兼顾的期待,随着一款新车申报信息的曝光有了新的方向,那就是领克07 EM-P的新款—激光雷达版。

新款全面进阶值得期待,领克07 EM-P现款入手时机刚好-有驾

从工信部公告图看,激光雷达版在设计上焕新明显。它延续家族“The Next Day”原创语言,凌厉的前脸线条如雕塑般立体,新增的极光银配色尤为吸睛——灵感源自北欧极夜极光,光线流转时会折射出层次丰富的金属流光,搭配同色或撞色的后视镜、车顶及尾翼,既显都市时尚,又不失家用稳重,精准契合年轻人对个性与质感的双重追求。车尾短尾翼与下扰流板的组合,和前脸运动氛围呼应,宽稳的视觉效果兼顾了中型车的气场。

智能辅助驾驶是激光雷达版的核心亮点。其标配激光雷达能在100-150米内实现厘米级探测,夜间或弱光下也能精准识别15厘米高的障碍物,为全天候行车兜底。搭配的英伟达Thor-U芯片,作为行业首款AI智驾芯片,以700 TOPS算力构建“感知中枢”,支撑千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案。该方案融合多模态模型与数字先觉网络,支持30多项功能,从城区拥堵到高速巡航都能轻松应对,让智能体验跃升至行业一梯队。激光雷达版搭载宁德时代18.4kWh磷酸铁锂电池,纯电续航满足日常通勤;1.5T Evo全新电混引擎热效率达47.26%,动力与经济性兼顾,无论代步还是短途出游都游刃有余。

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此次激光雷达的配置升级力度确实显著,硬件成本的增加也显而易见:激光雷达约3000元、英伟达Thor芯片约10000元,再加上电池容量升级的成本,这些加起来绝非小数目,激光雷达版“加量加价”也是合理的市场规律,价格猜测估计会是在18万-20万之间,不过它让20万级用户也能享受到以往高端车才有的智能配置,这种价值下沉本身就很有诚意。

当然,若对智能辅助驾驶没有过高要求,现款领克 07 EM-P绝对是当下的优选,7月限时 13.98 万起的福利政策相当诱人。现款在设计、动力、基础配置等方面的表现依然扎实,成熟的电混系统能满足日常通勤与家庭出行,实用的智能座舱功能和全面的安全配置也毫不含糊。对于多数用户来说,除了前沿智驾功能外,现款能覆盖几乎所有核心用车需求。

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领克07 EM-P作为首款基于CMA Evo原生新能源架构打造的新能源轿车,核心亮点集中在原创技术与驾控体验上。其搭载的EM-P超级增程电动方案,通过智能算法匹配4种驾驶模式,城市道路优先电机直驱实现纯电体验,高速则由电混引擎高效介入,配合智能能量管理,亏电状态下仍能实现低能耗,满油满电综合续航超1400km;1.5T四缸电混引擎与双电机系统带来强劲动力,百公里加速6.5s,同时依托架构优势,底盘经三轮调校,81.4km/h麋鹿测试成绩超越同级,兼顾操控与舒适,车身采用82%以上高强度钢材,电池经过95项超高标准测试,安全性拉满。

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在设计与座舱体验上,采用全新一代都市对立美学设计语言,破晓之光日行灯、盈能晶体流线尾灯等元素勾勒出未来感,曜日银等车色搭配黑钻悬浮顶,兼具个性与质感。座舱首创“四座同享”体验,前后四座均配备NAPPA抗菌真皮座椅,支持通风、按摩、加热功能;哈曼卡顿23扬声器音响搭配WANOS全景声,配合15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD及首发Co Pad平板,构建多屏互联智能座舱,Lynk Flyme Auto系统实现多终端无缝联动,让豪华与科技感贯穿全车。

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最后,无论是追求激光雷达版带来的高端智驾体验,还是看重现款的实用划算,领克 07 EM-P系列都给出了清晰的选择。但要提醒的是,现款7月限时福利转瞬即逝,此时入手能以实惠价格拿下品质座驾,对于看重实用价值的消费者来说,这无疑是不容错过的好时机,赶紧抓住这波福利,让现款领克 07 EM-P为你的出行添一份可靠与从容!

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