战略转身 比亚迪告别价格战 以退为进谋长远
比亚迪正在下一盘大棋。一场深刻的战略调整正在这家新能源汽车巨头内部悄然进行。
2025年第三季度。比亚迪国内销量出现下滑。许多人预期四季度会有更大优惠。但9月中旬的方程豹钛7发布会揭示了不同故事。这是一次战略性转身。彻底告别价格战。
从追求规模到追求价值。比亚迪正主动切换赛道。
纠偏：承认年初战略失误
2025年初。比亚迪雄心勃勃。全民智驾和兆瓦闪充两场重磅发布会。全系标配天神之眼智驾系统。推出汉L和唐L两款旗舰车型。
结果令人失望。销量远不及预期。
问题立现。硬件成本增加。利润率受压。经销商库存堆积。第二季度不得不大规模降价促销。这是比亚迪两年来改款车型降价周期最短的一次。
短期销量增长背后。两大负面影响深远：陷入降价循环。背上“背刺老车主”骂名。引发行业新一轮价格战。
转身：响应行业反内卷呼声
低质量内卷是什么？压榨供应商。降低成本。降价抢市场。
比亚迪有成本优势。垂直整合让单车成本比竞品低15%-20%。但行业呼吁“反内卷”。比亚迪必须带头。
因为其基数最大。销量最高。份额最多。
九月的发布会信号明确：方程豹钛7定价保守获大量订单。仰望U8L价格上探。腾势N9价格坚守。海豹07和海狮06起步价均高于老款。
放弃销量目标。保住品牌价值。比亚迪将2025年销量目标从550万辆调整至460万辆。这是必要的阵痛。
底气：技术护城河与全球布局
敢如此转身。自有底气。
研发投入是特斯拉的1.5倍。2024年研发投入542亿元。超过同期净利润。累计研发投入超1900亿元。12万技术工程师构筑护城河。
海外市场表现亮眼。一季度海外销售20.6万辆。同比增长110%。80万辆年度目标。泰国、乌兹别克斯坦工厂已投产。巴西、匈牙利基地即将运行。
海外价格稳定。利润贡献提升。这是重要缓冲。
前景：短期阵痛与长期价值
比亚迪王传福明确表示：“我们不打价格战。而是用技术创新、效率提升、规模提升。将这些所产生的价值反馈给我们的用户。”
新一轮产品策略聚焦“少而精”。确保每款车在细分市场建立绝对话语权。有限的研发经费聚焦超级E平台和下一代智驾系统。
短期内。销量和份额可能下滑。但长期看。品牌价值提升才是王道。
新能源汽车竞争已进入下半场。智能化是决胜关键。比亚迪计划投入1000亿元发展人工智能与汽车结合的智能化技术。
这场战略调整。展现比亚迪的灵活性与纠错能力。从追求速胜到谋划长周期胜利。
退一步。进两步。比亚迪选择更难但更可持续的路。
王传福说：“比亚迪是我的生命。”这家他视若生命的企业。正在重塑自己的成长逻辑。
不只是卖更多车。而是成为更有价值的品牌。
这条路充满挑战。但比亚迪似乎已做好准备。
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