你以为广汽传祺只会造老牌燃油车？那可真得更新一下你的汽车知识库了。6月19日晚，广汽传祺在车圈正式亮出了自己的新底牌——传祺向往 S9 乾崑版，一辆明确瞄准大家庭定位的插混SUV，发布价格22.99万元起步，分为Max和Ultra两种配置，还有五座和六座两个版本，真实地在市场上对着理想L7、问界M7这些明星选手发出了挑战书。
先说外观，传祺向往 S9走的是不浮夸、不油腻的大气路线。整车尺寸达到5060毫米的长度、1950毫米的宽度和1760毫米的高度，轴距2930毫米，这个块头跟理想L8可谓是不相上下。前脸格栅鼓鼓的又不张扬，犹如脸上打了个微微的腮红，一条2210毫米的贯穿灯带横扫而过，带来的不仅是科技感，还有夜路上的安全感。
侧面大量隐藏式门把手收敛了风格，腰线直接从前翼子板划到后轮毂，干净利落，直线条的车顶让每个座位都留足了头部空间。不仅如此，尾部竖向布局的C字形智能尾灯还能花式变灯语，听说能秀出八种“智慧灯语”，再加上独特的小蓝灯标识，以后在停车场找车，别人认牌你认灯。
步入车内，豪华感扑面而来却不俗气。座舱采用环抱式设计，橙色、米色、黑色三种配色让人选到眼花。12.3英寸全液晶仪表盘，15.6英寸悬浮中控屏，生怕你看不够大屏。物理按键大部分都被淘汰，给人一种“能触屏就触屏”的坚决。照顾后排乘客的体面，第二排上了17.3英寸的娱乐屏幕，不管是小孩动画片还是老人广场舞，统统能安排上。
传祺这次给座舱做了静音的狠活，全车5块双层夹胶玻璃、主动降噪ENC技术、720°静音包，还有静音胎，风噪让你难以察觉，只有坐在暴雨里才知道这车隔音多到夸张。豪华感继续升级——Ultra版本还追加了北美FAS级黑胡桃木饰板、Nappa真皮包裹，副驾驶零重力座椅和可折叠小桌板让你一秒变身高级商务舱。“2+2+2”六座布局，中间通道宽25厘米，三排坐垫高32厘米，后排腿部空间可以媲美大沙发，五座版本甚至为“腿长星人”预留了1020毫米。
就是可惜了，传祺向往S9居然没上车载冰箱，这一块要是补上，估计会更让人心动。
智能化是这辆车最想秀的看家本领。传祺直接把鸿蒙座舱搬了进来，27英寸HUD抬头显示，21颗喇叭的ADiGO SOUND音响系统堪比小型演唱会，高通骁龙车规级芯片让车机操作速度飙起来。更有趣的是座舱的“智慧场景”功能，你可以提前把出行场景像搭乐高一样定制——比如每天自动导航到你公司、上车自动播放收藏音乐、推送天气和新闻。以后再也不用反复手动设定，一条龙服务安排得明明白白。
辅助驾驶这块，新车搭载的是华为乾崑智驾ADS 4 MAX超阶版，192线激光雷达、三个4D毫米波雷达和总计29个传感器环伺，每一个角落都不放过。4.0版本的全维防碰撞系统，配合高精度雷达，各种自动避障、爆胎稳定辅助、驾驶员失能辅助等功能实现起来都很有底气。WEWA架构让时延降低50%，通行效率提20%，重刹率下降30%，这些数据对于家里有孩子和老人来说可是大写的安全感。此外，后续升级还能支持高速路ETC通行、车位到车位智能泊车，走到哪，停车到哪，感觉比以前聪明得多。
动力方面，传祺向往 S9采用了1.5T发动机和前后双电机组合，前电机最大功率170千瓦，后电机80千瓦。“三元锂电池44.5度”来自宁德时代，CLTC纯电续航可跑252公里，日常城区基本纯电通勤。油耗方面综合来看约6.9升/百公里，零百加速6.68秒，算不上暴躁但也不会拖慢红绿灯效率。补能速度也快——14分钟就能把电充满一大截，短途长途都能兼顾。
底盘和驱动包括广汽智电四驱、智能预瞄魔毯悬挂和SDC连续可变阻尼系统。系统能通过摄像头提前识别路面坑洼、减速带，在0.1秒内自动调整减振。普通道路、烂路、雪地全都应对得了，越野脱困还有专门模式，家用车里很少见的细致配置。
传祺向往S9定位为“九系”高端家用SUV，但对标的却是理想L7和问界M7这些市场的爆款。动力上主打插电混动，兼顾纯电续航和长途燃油路程，价格定在22.99万起步，比市面几个竞品略有竞争力。这台SUV直接用上了华为智驾、宁德时代大电池，把市场上最硬的几块科技标签全贴了个遍。对于广汽传祺过去老用户来说，这种升级算是又稳又狠。
最后给那些已习惯了广汽燃油车的家长们送句话：当年你买的传祺，现在能“智驾”，还能“自定义出行”，这可不是原来的广汽老三样了。
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