你见过能跑拉力赛的家用越野车吗？捷途刚刚推出的全新G700可能就要打破这个界限。这台大块头SUV不仅拥有硬朗外表，还藏着不少让人眼前一亮的新花样。
从外观来看，G700采用了经典的方盒子造型，车头高大挺拔，黑色中网与可发光的品牌标识组合在一起，显得特别醒目。保险杠位置比普通SUV高出一截，下方还配备了银色护板和两个拖车钩，这些设计都能帮助车辆在复杂路况下更好地通过。车身侧面线条平直，轮拱与轮胎之间留有很宽的间隙，这说明悬架系统能够应对大幅度的颠簸。车顶线条一直延伸到车尾，配合外挂式备胎和竖向尾灯，看起来既稳重又充满力量感。
走进车内，你会惊讶地发现它的内饰完全不像传统越野车。最吸引人的是一块横贯中控台的35.4英寸超宽屏幕，驾驶席前方没有传统仪表盘，取而代之的是一块15.6英寸的悬浮式中控屏。方向盘造型独特，采用上下平底的设计，握感十分扎实。中控台两侧安装了越野拉手，方便乘客上下车。副驾驶前方设计了一个开放式储物槽，而常用功能如空调和座椅调节都保留了实体按键，这点在越野过程中特别实用。
座椅布局提供了5座和6座两种选择。5座版本后备箱空间十分宽敞，而6座版本的第三排更适合短途乘坐。值得一提的是，副驾驶座椅可以向前完全放倒，为第二排乘客腾出更多的腿部空间。高配车型还为第二排乘客准备了独立空调和头顶娱乐屏，舒适性配置考虑得相当周到。
动力系统是这台车最大的亮点。它搭载了2.0T插电混动系统，配合电机后综合功率高达665千瓦，峰值扭矩达到1135牛·米，百公里加速仅需4.6秒。电池容量为34.13度，纯电模式下可行驶116公里。支持800V高压快充，从30%充到80%只需要十分钟。越野配置方面，新车配备了三把差速锁、空气悬架、智能全地形模式和低速四驱功能，最大涉水深度可达970毫米。
虽然定位高端，但捷途G700面临的挑战也不小。同级别的竞争对手如方程豹豹8和坦克500Hi4-Z市场表现都比较平淡。不过，凭借在环塔拉力赛中的出色表现和丰富的配置，这台车或许能吸引那些既追求越野性能又不想放弃舒适体验的消费者。
如果你正在考虑购买一台既能日常代步又能野外探险的车型，你会不会给这台全新的国产越野车一个机会呢？
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