最近车圈不太平，广汽传祺销量“跳水”，难道曾经的自主品牌一哥也要走下神坛了？一个靠MPV车型起家的品牌，如今却守不住自己的阵地，究竟发生了什么？
想当年，广汽传祺GS4叱咤风云，多少人把它当成国产SUV的标杆。现在呢？GS4早已没了姓名，传祺也只剩下M8、E9这些MPV车型苦苦支撑。2025年前四个月，广汽传祺销量同比暴跌23.8%，几乎腰斩。MPV市场更是被腾势D9、丰田赛那等车型围剿，曾经的“MPV专家”名号还能保住多久？难道MPV这块最后的遮羞布也要被扯下来了？
说到底，还是广汽传祺的定位太模糊。广汽集团旗下三大自主品牌——传祺、埃安、昊铂，说是各有分工，实际上界限模糊，内部竞争激烈。埃安推出插混车型，直接抢了传祺的饭碗。昊铂和传祺都走高端路线，结果都没什么水花。三个品牌营销体系还合并了，这是想让消费者彻底傻傻分不清楚吗？广汽这波操作，到底是想协同作战，还是想窝里斗？
在新能源转型这件事上，广汽传祺也显得犹豫不决。插混、纯电，都想抓，结果哪个都没做好。看看人家吉利银河L7，专注增程技术，销量一路高歌猛进。传祺还在摇摆不定，错失了多少市场机会？在新能源赛道上，慢一步，就步步慢，难道传祺还没意识到问题的严重性吗？
更让人看不懂的是，广汽集团把资源都倾斜给了埃安，传祺只能眼巴巴看着。埃安搞直营、建海洋网，传祺的渠道建设却停滞不前。集团亏损，传祺背锅，这到底是偏心，还是战略失误？都说“手心手背都是肉”，广汽集团难道真的要放弃传祺这块“肉”了？
智能化方面，传祺也掉队了。车机系统被吐槽是“老年机”，辅助驾驶功能也比不上竞争对手。跟华为合作吧，又舍不得放弃自主研发。两头都想抓，结果两头都没做好。难道广汽传祺不明白，在智能化时代，要么抱紧大腿，要么allin自研，左右摇摆只会浪费时间和资源？
有人说，广汽传祺还有机会翻身，毕竟它也曾辉煌过。但更多人觉得，传祺已经错过了最佳时机。在一个快速变化的市场，犹豫不决就等于慢性自杀。现在广汽传祺面临的，不仅仅是销量下滑的问题，更是生死存亡的考验。是破釜沉舟，还是就此沉沦？广汽传祺，你还有多少时间可以挥霍？
当然也有人持相反观点，他们认为广汽传祺只是暂时遇到了一些困难，毕竟瘦死的骆驼比马大。凭借广汽在汽车制造领域积累的技术和经验，只要内部资源整合到位，未来未必没有翻盘的机会。这种想法，是盲目乐观，还是另有洞见？
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