浙江首个变速器保税维修工程启动于宁波

宁波赛力汽配车间，工程师们正对着首批保税进口的5台变速箱“开膛破肚”，这场景，像极了汽车界的“华佗”在世！ 谁能想到，这看似平常的拆解，竟是浙江省首个变速箱保税维修项目落地的大动作？ 今年2月，商务部一纸令下，综合保税区维修产品目录扩容，汽车变速箱赫然在列。

这消息，对于急于拓展海外市场的车企来说，简直就是“及时雨”。目录扩容后，允许企业对国内销售的自产产品进行维修，这无疑为企业节省了不少成本，也提升了效率。 吉利控股集团旗下的再生手拉手，作为汽车零部件再制造的“老司机”，自然不会错过这波红利。

他们全资设立的赛力汽车，成为了宁波关区第一个“吃螃蟹”的企业。 在全球化的浪潮下，售后服务一直是吉利汽车的心头大患。

海外维修成本高不说，技术支持还跟不上，这让他们的售后服务压力山大。 “海外质保期内变速箱维修成本高，技术支撑不足，售后服务压力很大。”赛力汽车总经理彭晓丹一语道破天机。

保税维修，就像一个“省钱小能手”，能批量解决替换型部件的维修问题，预计能省下20%的成本。 这不仅能提升售后服务能力，还能让出口订单像滚雪球一样，越滚越大。

宁波海关的汪菁表示，新规还允许区内销售的货物进入综保区维修后直接出口境外，这简直是“神助攻”，让企业可以通过保税维修延长产业链，改进工艺，提升国际竞争力。 为了让这个项目顺利落地，宁波海关也是操碎了心，提前介入，配备项目专员，提供“一对一”的政策解读。

赛力汽车的彭晓丹对此也是赞不绝口：“在海关的大力支持下，我们顺利完成了保税维修的厂房验收、ERP联网、账册设立，现在已经按照国内外订单有序开展维修业务。通过ERP联网，海关自动采集监管所需数据，也为我们省去了很多程序性手续。” 话说回来，这保税维修，真有这么神奇吗？它能给企业带来哪些实实在在的好处呢？ 有人说，保税维修就像一个“蓄水池”，能把海外的维修需求集中起来，统一处理，降低成本。 也有人说，它像一个“加速器”，能加速企业技术升级，提升产品质量。

但也有人担心，保税维修会不会带来一些问题？比如，维修质量如何保证？会不会出现以次充好的情况？这些问题，都需要我们认真思考和解决。 从长远来看，保税维修是制造业转型升级的大势所趋。

它不仅能降低企业成本，提升竞争力，还能促进就业，带动地方经济发展。 下一步，宁波海关还将继续优化内外贸一体化发展环境，围绕企业价值链延伸的需求，积极推进“保税+”新业态，不断拓展“保税+”多元业态发展的内涵和外延，推动综合保税区高质量发展。

保税维修这盘棋，才刚刚开始。 未来，它将如何发展？又将给我们的生活带来哪些改变？让我们拭目以待！

你认为保税维修对企业发展来说，最大的意义是什么？欢迎在评论区留下你的看法。