俗话称“春困、秋乏、夏打盹,睡不醒的冬三月”。
守法的开车人士,都了解“开车不喝酒,喝酒不开车”的道理。而在酒驾之外,经常被严峻疏忽的别的一个“马路杀手”——打盹虫,则防备太少。
在我国,因为司机犯困每年引起超越10000件交通事端,直接导致超越71000人重大伤亡,犯困4秒在高速路上足以致命!
新闻里的交通事端仅仅一则消息,或是一组冰冷的数字。
都知道疲乏驾御不好,但不少司机没有亲自经历过所以不行重视。
然而这样做就会面对一个结局:行车不规范,亲人泪两行……
疲劳驾驶事故【高发期和人群】要注意!
1、疲劳驾驶的事故高发期——凌晨!午后!深夜!
疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后:
🚕 中午11时至13时事故高发期
🚕 深夜24时至2时事故高发期
🚕 凌晨4时至6时事故高发期
2、最容易疲劳驾驶——6~10年驾龄的驾驶人
6-10年左右驾龄的驾驶人事故率较高,原因是:风险源评估不足、自我驾驶技能过分自信、高估对紧急情况下的处理能力。
真实案例告诉你疲劳驾驶的危害极大!
犯困造成的事故触目惊心!
1
一辆轿车失控撞到了路边护栏
护栏从车前盖贯穿整个车身
司机被困车内急需救援

消防救援人员到场后发现
司机被安全气囊挤压
呼吸不畅、头部流血

为了快速营救司机
消防救援人员
用剪刀将安全气囊剪掉
再利用液压顶杆、剪切钳等破拆设备
对驾驶室进行破拆

经过15分钟的紧急救援
司机被成功救出
经过交警初步判断
该事故系司机犯困打盹
导致车辆失控
继而撞向了路边的护栏
据了解
(被困司机没有生命危险)
2
一辆箱式小货车与一辆半挂货车
发生追尾碰撞

从现场可以看到
小货车车头发生严重凹陷
车内驾驶员被死死的
卡在了操控台和方向盘下
动弹不得、命悬一线

经过二十分钟的紧急救援
被困司机成功得救
并被送往医院进行救治
(好在救援及时,被困司机没有生命危险)

事后
根据高速道路监控发现
闸道上车流量较大发生了堵车
而司机因为疲劳驾驶
就直挺挺的撞了上去
万幸撞得不是前方的油罐车
小编看到后也是捏了把汗

小编再次提醒司机朋友
行驶过程中,要时刻保持警惕
注意路况,保持安全车速
切勿疲劳驾驶!
关于疲劳驾驶,你了解多少?
疲劳驾驶是指驾驶者长时间身体处于疲劳状态开车,疲劳驾驶是引起种种车祸的隐患。对于过度疲劳驾驶车辆的行为。
在日常行车中,疲劳驾驶一般是指驾驶员每天驾驶超过8小时 ,或者连续驾车4小时没有停车休息超过20分钟的。
这种情况下驾车上路,容易导致困倦瞌睡、四肢无力,不能及时发现和准确处理路面上的交通情况,易引发交通事故。
很多司机朋友会不同意,疲劳驾驶怎么能和酒驾比呢?事实上,疲劳驾驶和酒驾都是在驾驶员头脑不清醒的情况下驾驶,会导致对路况、车速、安全距离的判断不准确,发生危险的概率也都会大大增加。
和酒驾一样,交通法规对于疲劳驾驶有着明确的规定,驾驶员连续开车4小时就必须要停车休息20分钟。如果每天驾车超过了8个小时或者存在明显体力不足、睡眠不足的情况下驾车的话,就算是疲劳驾驶。
疲劳驾驶到底有哪些危害?
驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换档不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。

每年由于司机疲劳驾驶,犯困导致注意力不集中而引发的车祸超过100000件,71000人因此失去生命,在高速公路上犯困四秒,就足以诱发一起重大交通事故,多么可怕的一组数字啊!
拒绝疲劳驾驶,汽车兵教你"驾驶舒缓操"
川藏线铁骑先锋团是全军成立最早的汽车部队之一,他们发现超强度驾驶导致大部分驾驶员会出现神经紧张、颈部僵硬、后背酸痛、下肢水肿等症状,他们针对汽车驾驶员在行车过程中出现疲劳驾驶的实际,积极探索消除和减少驾驶疲劳的方法,研究出一套动作简单、容易掌握、实用性强的“驾驶舒缓操”。一起来看看吧!
01、绕颈运动 驻站休息做一做,缓解疲劳释放压力。在做绕颈运动时,将左、右手伸直握于方向盘上,背部要自然挺直,然后配合头部运动,将头向左、向右、向下缓慢转动,直到颈部后侧有明显被拉伸的感觉,并保持均匀呼吸。其中头部向前低下时,下颚尽量靠近胸部。每个动作重复做5次即可。
02、展肩运功 途中小憩做一做,恢复状态提神醒脑。在做展肩运动时,背部挺直,双手环抱肘关节,然后将双臂抬起放在脑后,再低头,眼睛向下看,同时深呼吸5次,恢复到原来的姿势,重复做5次即可。
03 转腰运动 自觉落实做一做,迅速“充电”及时“加油”。做转腰运动时,身体坐直,肩膀下沉,用腰带动身体向左旋,右手搭在转向盘上,左手向后放在靠背上。然后换方向重复这个动作,向左、向右各重复做5次即可。
04 手部运动 消除压力做一做,避免身体“负荷”与“抛锚”。做手部运动时,身体自然坐直,而后左手向前伸直,手掌向上,另一只手扳住左手手掌向下压,直到小臂有明显被拉伸的感觉,坚持5秒钟,再慢慢把手掌朝下,再次拉伸,然后同样方式换到另外一侧,舒展疲劳的手臂。
05 车外运动 统一口令做一做,“驾驶舒缓操”受追捧。做车外运动时,身体舒展的空间比车内更要开阔,主要对腰、背、腿部的放松舒展。除自由活动外,借助车身进行运动效果会更好,可以进行体侧、俯卧撑、压腿等运动。车外运动时,尽可能拉伸感觉酸痛的地方,且保持动作均匀,同时重复做深呼吸运动,达到放松感觉即可。
疲劳舒缓操-车外运动
注意:3类人容易发生疲劳驾驶!
1、长期熬夜的人
由于工作性质的原因,要经常上夜班的人,生理习惯被打乱,看起来整个人无精打采,如果开车的话,容易出现疲劳驾驶的情况,而开车是一个对于精神高度集中的工作,如果精神不好,容易出行事故,这也是在高速行车四个小时,要去服务器休息的规定。那这样的朋友建议等时间调整了再学车,对于会开车的,建议平时少开车或者不开车。
2、有睡眠障碍的人
如果你有各种睡眠问题,晚上肯定睡不好,第二天开车就容易犯困。这里面最多见的就是慢性失眠了。
有研究显示,失眠者与致死性车祸风险升高至2-3倍有关,而且这种关系不依赖于年龄、酒精使用及药物使用——也就是说,不管你多年轻多老,喝不喝酒,吃不吃药,只要你失眠,就有风险。
3、过于自信的司机
这类人主要集中于驾驶出租车或客货运车辆多年的老司机,自诩技术过硬,任你什么突发情况,皆是“兵来将挡,水淹土埋”,把疲劳驾驶当作家常便饭。
疲劳驾驶危害大,危险就在一瞬间!
轻度疲劳:
在轻度疲劳的状态下,驾驶者可能会出现换挡不及时、不准确的行为,犹如一个疲惫的运动员在比赛中反应开始下滑,无法及时准确地完成动作。
中度疲劳
驾驶过程中,一旦陷入中度疲劳,就可能出现操作动作迟钝、僵硬,甚至出现短暂“失忆”,让人无法集中精力驾驶。这种情况下,驾驶者可能会错过交通信号灯,或者在车道上发生偏离,甚至有可能在驾驶途中“打瞌睡”。
重度疲劳:
重度疲劳会使人下意识地做出不正常的操作,甚至出现短时间睡眠的情况,严重时可能导致失去对车辆的控制能力,如同一个“疲劳的幽灵”在作祟。
犯困时,喝红牛真的有用吗?
其实,犯困时,喝红牛甚至不如喝可乐。
其实,相比于红牛,可乐里的咖啡因和气泡作用让人更清醒,相比之下红牛的作用并不比可乐明显。红牛并不解困,只是能推迟你进入疲劳的时间。
副作用主要是过后会很疲劳,而且给你一种心理暗示你可以多熬一会儿夜,这样你通常会接着喝红牛这个心理暗示熬到半夜三四点钟,进而进一步让自己更疲劳。
红牛喝得不是很多的话副作用不会太明显,但要记住尽量少喝,因为红牛这类功能型饮料很利尿,一旦上了高速,间隔几十公里才会有一个服务站,要么你就要憋着了。
其实还有很多方法可以在复习期间提神健脑的方法。建议吃些富含维c的水果,可以很好的缓解疲劳,尤其是橘子、柠檬片之类的,还有可以准备些清凉油之类的,开车时涂些在太阳穴上效果很好哒。
课间活动活动,在室外呼吸呼吸新鲜空气……等等,实在不行还可以喝茶。 不过咖啡不推荐常喝啊,因为咖啡因也是一种提神物质。
车开烂才知:高速犯困无需喝红牛!学会了这1小招,开车能不犯困
小编作为一个有十多年开车经验的老司机,在解困这件事上也试过很多招,但是总是治标不治本。
接下来老司机教给大家1个笨招:车上备上它,让瞌睡“全跑光了”!











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我们打哈欠犯困,就是因为大脑缺氧。
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