8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会在成都联合签订《捷达事业发展合作协议》，正式启动捷达品牌新公司的筹建工作，目标是将捷达培育成为四川省汽车工业的领军企业。四川省委书记、省人大常委会主任王晓晖，省委副书记、省长施小琳，中国一汽党委书记、董事长邱现东，党委副书记、总经理刘亦功，副总经理兼一汽-大众总经理陈彬，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter），大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）等共同出席签约仪式。
政企协同发力 助推新质生产力发展
中国一汽党委书记、董事长邱现东在活动中表示：“本次签约，是中国一汽积极响应国家高水平对外开放政策、深入践行‘一带一路’倡议、西部大开发战略的生动实践。一汽-大众将充分融合中德双方优势，提升本土化运营效率，加强自研自创能力，打造合资技术新高地，为四川汽车产业高质量转型发展，为捷达品牌‘深耕本土、辐射海外’注入全新动能。”
作为中国汽车合资领域的标杆，一汽-大众通过“捷达模式”探索出了独特的品牌本地化发展机制。成都市政府在政策扶持、资源协调与配套服务等方面扮演重要角色，全面支持捷达品牌构建健全产业生态，实现全方位、全周期的发展支撑。
立足成都生产基地的长远布局，新公司将对捷达品牌资源进行整合优化，凭借本地研发实力与成熟供应链体系，获得更大自主权与决策灵活性，从而更快速响应市场变化、更深入融入本土环境，实现从产品研发到用户服务的全价值链覆盖，为中国市场提供更符合需求的汽车产品与服务。
中德协同创新 推进电动化战略加速
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德（Ralf Brandstätter）在活动中强调：“迄今，经典的捷达车型已经为超过五百万中国客户带来了便捷的个人移动出行。秉承‘在中国，为中国’战略，我们将在电动智能网联汽车时代续写捷达品牌的成功篇章。通过捷达的电动化转型，集团将发力布局高速增长的入门级新能源汽车市场，服务更广泛的客户群体。由此，集团也将实现对于新能源汽车主流细分市场的全面覆盖。此次深化合作，也彰显了大众汽车集团持续深耕中国市场、与中国一汽以及成都市等本土合作伙伴实现互利共赢的决心。”
大众汽车乘用车品牌中国首席执行官齐泽凯博士（Dr. Robert Cisek）在活动中表示：“让创新技术惠及所有用户是大众汽车始终秉承的理念。随着捷达开启全新篇章，我们将通过整合本土开发的平台技术、先进的ADAS功能，以及合资企业的技术创新实力，延续这一传统。捷达新能源车型将完美融合智能解决方案与大众汽车一贯坚守的高品质基因，为中国蓬勃发展的入门级汽车市场提供性能、可靠性与价值兼备的优质产品选择。”
根据规划，捷达品牌将在2028年前推出五款全新车型，其中包括四款新能源车型，首款纯电动产品计划于2026年正式上市。新产品序列的拓展不仅彰显了品牌在智慧出行领域的创新实力，也将成为驱动销量显著增长的核心力量。
在电动化转型中，捷达品牌将持续强化用户导向的本地研发，精准识别用车场景与消费趋势，推动产品定义与开发本土化，以更高性价比、更懂市场、更智能化的产品矩阵满足中国用户多样化的出行需求。
立足四川 面向世界 构建千亿级汽车产业集群
成都是中国西南地区的经济与汽车产业核心城市，汽车保有量位居全国前列，在新能源产业集群方面具备显著优势，正日益成为推动汽车行业电动化转型的重要基地。捷达品牌将依托区域产业链协同效应，打造规模千亿的汽车产业生态系统，贯穿研发、制造、供应链与营销服务等多环节，有效促进就业与区域经济提质升级。
在巩固本土市场的基础上，捷达品牌还将积极开拓国际市场，以成都国际铁路港为核心枢纽，充分发挥本地产业能力，率先切入中亚市场，稳步推进“本土化运营、全球化拓展”的战略布局。
未来，一汽-大众将联合中国一汽、大众汽车集团及成都市相关部门，持续以高质量发展助推高水平开放，坚持互联互通、共赢发展，通过加强本土研发与创新协作，打造可借鉴、可推广的产业协同新模式，为中国汽车工业转型与国内国际双循环新格局的形成提供坚实支撑。
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