在2026成都车展上，比亚迪方程豹正式把方程S和方程S GT的内饰亮出来了，预售23万到28万元，预计9月初就上市交车。内饰搞了悬浮中控屏，底下俩实体旋钮，仪表台软包还嵌了表面开口扬声器，方向盘带豹标和按键，怀挡换挡。车机用比亚迪智能生态2.0，靠PIN、磁吸、螺纹三种开放接口搞全场景扩展，还塞了DiSus-M智能磁流变悬架、闪充和天神之眼B。外观走生命金属美学，三种版本，封闭前格栅、多边形大灯、贯穿进气，尾灯熏黑加鸭尾扰流。尺寸5060/1967/1483毫米，轴距2960毫米。动力后驱245或300千瓦，四驱前190后300千瓦，电池76.7或92度磷酸铁锂，CLTC续航730、750、770、830、900公里五档。
网上一扒，现在25万级纯电轿跑早被小米YU7、极氪001卷成红海。方程S这92度电跑900公里，等于把续航焦虑打成半月一充；磁流变悬架以前是凯迪拉克之类豪车专属，下放到23万级算真堆料，比传统弹簧阻尼反应快还治颠。天神之眼B配磷酸铁锂是比亚迪少见的智驾诚意，说明越野佬也开始下城通勤了。当下网友调侃“国产车像老太太挤公交，慢且稳”，方程豹这波算车圈显眼包里的跨界派——不堆越野三锁，拿长续航和磁流变治代步焦虑。
个人觉得，当下环境里硬派品牌做运动轿车，最怕标签撕不净。方程S若23万交车不跳票，比同级油改电香，但磁流变后期维护别成老太太关节吱呀响才是真狠活。车圈不缺参数烈士，缺的是真把开放接口做成日用生态的狠人。方程豹从车展走到月销破万，得看定价诚不诚意，以及天神之眼B城里真不真脱手。
