小米汽车宣传措辞调整：更谨慎

最近有细心的朋友可能注意到，小米汽车官网上的一些说法变了。以前用的“自动”“智驾”这些词都不见了，现在改成“辅助驾驶”“得有人看着”“要遵守交规”之类的表述。

智驾”为何失宠了？

最近，小米把“小米智驾Pro”改成了“小米辅助驾驶Pro”，“小米智驾Max”也变成了“小米端到端辅助驾驶”。不只是小米，整个汽车行业都在经历这个变化。连理想汽车的李想都说，现在聊辅助驾驶，感觉就像黎明前最暗的时候。可以肯定的是，“智驾”这个词的热度正在降温了。

最近，一些跟“智驾”有关的事情闹得挺大。简单说吧，就是有几辆车在开启自动驾驶功能的时候出了点状况，结果让不少人都对这个技术有点担心。

比如有一辆开启了辅助驾驶的车，在高速上突然发生了意外，司机没反应过来，就出事了。还有一次，一辆车自己开在路上，结果撞到了路边的东西，司机也没能及时处理。

这些事情一传开，很多人都开始议论：“这智驾靠谱吗？”毕竟大家平时开车都得小心点，更何况是交给机器来操作呢？所以现在大家都比较谨慎，希望厂家能好好改进，让大家用起来更放心。

工信部：不能再说“自动驾驶”了

汽车行业都明白了：就算辅助驾驶提醒要接手了，有些人还是会因为太相信它而反应慢。上面很快有了回应，工信部在4月16日开会后直接出手，明确规定车企不能再用“自动驾驶”或“智能驾驶”这些词，得改成清楚的说法，比如“L2级辅助驾驶”。这很容易明白，之前有超过一半的车主还以为“智驾”就是“自动驾驶”，结果很多人在高速上放心地玩手机或者睡觉，还发视频炫耀，这样就带偏了更多人。

严禁车企虚假宣传辅助驾驶功能

公安部道路交通安全研究中心提到，如果车企在广告或者宣传资料里虚构或夸大辅助驾驶功能，可能会被罚广告费的5到10倍，严重的还可能吊销营业执照。要是因为虚假宣传出了大事，负责人还可能坐牢。虽然具体规定还在完善中，但总的来说，就是要防止车企用“智能驾驶”当噱头，做不靠谱的宣传。

车企积极相应，主动修改话术

车企接到新规定后，马上行动起来。在工信部的要求出来之前，鸿蒙智行就发起了一项“全民出行安全倡议”，让大家不要用“自动驾驶”和“零接管”这些词了。

比亚迪重新定义辅助驾驶名称

国内的新能源大头儿比亚迪，把以前的“天神之眼”换了个名字叫“驾驶辅助系统”。原来分的“天神之眼A”、“天神之眼B”和“天神之眼C”，现在分别成了“驾驶辅助三激光版”、“驾驶辅助激光版”和“驾驶辅助三目版”。“代客泊车”也改名叫“下车泊入”了。

说实话，改完名字后，大家一眼就能看出不同版本辅助驾驶系统的区别，买起来也更容易明白。

理想L6改款命名调整

就在4月21日的时候，理想L6的改款名字还是叫“智驾焕新版”，可过了没几天，到4月23日就改成“智能焕新版”了。

车企避开“智驾”转谈“安全”

最近，很多汽车公司都改了名字，“智驾”这个词在宣传里出现得少了。在上海车展上特别明显，以前常说的“高阶智驾”“脱手驾驶”这些词都不太提了，现在更多说的是“安全”和“人机共驾”。就连华为的余承东也说：“我们要确保每一分动力都用在安全上。”

汽车行业的“智驾”热潮正在消退

车展结束之后，汽车行业开始变得低调了。比如华为车的负责人靳玉志就说得很清楚：“我们现在的智能驾驶只是辅助驾驶，手还是得放在方向盘上，眼睛也得看着路。”

这种“智驾”的热度下降也能从销售店里看出来。像理想、小鹏、小米、蔚来这些品牌，很多店在介绍自家产品的时候，都不再提“脱手驾驶”这样的词了。

就算有些品牌还在用“智驾”这个词，也都会在下面加个小字说明：“高阶智能驾驶只是辅助功能，不能代替司机开车”。

辅助驾驶别当“自动驾驶”用

对于咱们普通车主来说，车企宣传变得实在点是件好事。很多人可能没注意到，2024年因为辅助驾驶用错导致的事故比上一年增加了45%，而这些事故里有六成是因为车主没搞清楚这个功能到底能干嘛。

以前听车企说“全场景智驾”，还以为买了车就能“自动驾驶”了，但现在明白过来，这东西其实更像是个“副驾助手”，真到关键时候，还得靠自己掌控方向盘。

那问题就来了，什么样的辅助驾驶才算是真正的“智能驾驶”呢？

自动驾驶分级及能力要求

按照《汽车驾驶自动化分级》的标准，驾驶自动化一共分6个级别，从L0到L5。其中，L3级以下属于辅助驾驶，L3级以上才是真正的自动驾驶。

目前，国内很多车企生产的辅助驾驶系统都还停留在L2级别，这还不算自动驾驶。因为在这个级别里，司机必须一直盯着路面，并随时准备接管方向盘。

要被称为“智能驾驶”，至少得达到L4级别才行。这种级别的系统，在大多数情况下都能自己开车，只有在特别少见的情况下才需要司机帮忙。

L4级自动驾驶普及仍需数年

现在虽然很多公司都在研究L4级自动驾驶，但都还在测试中。对我们普通人来说，离我们最近的就是百度的萝卜快跑无人出租车了。

L4级自动驾驶什么时候能普及呢？行业里的人觉得大概要到2030年之后才行。所以想要真正用上智能驾驶的功能，还得再耐心等几年。