三款主销怎么选
Max通勤、Ultra舒适、兆瓦Ultra长途补能
4分22秒，电从10%蹦到70%。
我站店里差点以为销售嘴瓢。
领克10这次9月30日把纯电家族拆成两块：兆瓦智充版、智充版。
兆瓦智充版走900V、12C。
智充版走800V、6C。
名字不绕，谁快谁慢直接写脸上了。
价格先摆出来：
701智充Max 18.39万
701智充Ultra 18.99万
816兆瓦智充Ultra 20.59万
10月限时价16.99万起。
9000购车补贴加5000保险补贴，合计1.4万。
12万2年0息。
置换6000，吉利系老车主还能叠积分。
10月1日起新车主送两年充电金，每年1000，合计2000。
补能数我再打一遍：
10%到70% 4分22秒
10%到97% 8分40秒
1秒补2.5公里
中汽中心实测峰值功率1093kW。
电池最高温64℃，比国标65℃低1℃。
液冷是五端一起冷，AI提前30秒预判温升。
桩是吉利智充C12，单枪标称2250kW。
车端吃到的是1093kW。
别把桩的功率当车永远能吃的功率。
吉利计划2027年底建1.5万座智充站、5万把智充枪。
你家附近没兆瓦桩，4分22秒就只是发布会数。
车身尺寸5050×1966×1468，轴距3005。
溜背、宽体、低趴。
前脸灯组还是领克那套辨识度，不算烂大街。
我178坐后排，腿前还有空。
后排坐姿能久坐，不憋。
后备厢平，婴儿车加登机箱能塞。
座舱大面积软包。
中控用的8295芯片，LYNK Flyme Auto 2。
语音多音区，后排喊开空调它听后排的。
CarPlay、HiCar、Carlink都给。
底盘是全系前双叉臂、后多连杆。
高配CCD电控减振，智能魔毯。
纽北认证团队调的。
侧倾梯度3.16°/g。
麋鹿实测85.4km/h。
五米车长不晃，靠的是这副底子，不是靠宣传词。
安全这块：
A柱2000MPa热成型钢。
神盾金砖电池「985」结构——
9层侧碰、8层底部、5层顶部。
底部撞击测试1800J，国标12倍。
智驾全系激光雷达。
H5方案：英伟达Orin-Y，200TOPS。
城市NOA、高速NOA、泊车都有。
H7方案：Thor-U，700TOPS。
车位到车位、记忆泊车。
家用H5够。
别硬追H7，钱包会说话。
三款纯电主销参数：
701智充Max
后驱300kW，零百5.9秒
77kWh，CLTC 701km
701智充Ultra
同样后驱300kW
多CCD、座椅通风加热按摩、AR-HUD、哈曼卡顿
816兆瓦智充Ultra
后驱370kW，零百5.2秒
95kWh，CLTC 816km
智充版77kWh：10%-80%约10.5分钟
兆瓦智充版95kWh：10%-80%约5.5分钟
后驱市区能耗大概10到12度百公里。
算下来每公里不到5分钱。
701智充Max适合：
上班通勤、接娃、周末短高速。
底盘双叉臂给了，激光雷达给了，8295给了。
701智充Ultra适合：
常跑快速路高速。
愿意多6000换悬架和座舱。
816兆瓦智充Ultra适合：
跨城多、节假日出省。
不想服务区排队。
领克10+四驱运动版23.39万、竞速版24.99万。
双电机680kW，零百3.2秒。
那是性能线，不是家用主线。
9月领克品牌销量18493台。
领克10家族这波改版，不是换名。
是把补能档位拆开卖。
18万级给900V。
20万出头给816km加兆瓦桩逻辑。
颜值负责让人停一下。
4分22秒负责让人问一句价格。
买之前先搜一下家附近有没有吉利智充站。
别光看1秒2.5公里上头。
