在中型纯电轿车领域，价格实惠的合资车型其实并不多，甚至连一个巴掌的占不满。但是就在最近这段时间，东风本田在北京车展亮相了它的全新纯电车型，据悉这台新车是东风本田e:NS品牌的第二弹产品，不仅采用了全新的设计语言，而且在智能化等方面也有不小的提升，而它就是定位中型尺寸的纯电猎装轿车——东风本田猎光e:NS2。
那么看到这里，有同学就要问了：“为什么这台车叫猎光呢”？其实猎光中文名的由来，是因为东风本田猎光e:NS2是一台猎装轿车，其次就是这台新车也凝聚了东风本田对于未来智能出行的深度洞察，为用户带来全新的智能化产品。另外针对大家都比较敏感的产品价格来讲，东风本田猎光e:NS2这款车目前给到的预售价格是15.98万元起，作为参考刚刚上市没多久的五菱E5，同样是中型纯电轿车，而它的起步价同样是15.98万元。所以从价格上来讲，东风本田猎光e:NS2的定价确实是比较实惠的，而且这还只是预售价。所以说了这么多，下面我们就来了解一下，这台东风本田猎光e:NS2的产品表现到底如何。
首先从动力系统上来看，东风本田猎光e:NS2作为基于纯电架构打造的产品，也是得到了出色的技术赋能，例如该车搭载的电动机是高功率版本的驱动电机，而且电池规格也是来自宁德时代的大容量电池包，从而使得整台车具有强大的内核，稳定的输出功率也会让你在激烈驾驶这台电动车的时候，并不会产生眩晕感，这一点对于大多数纯电车型来说是没有考虑到的。
此外，为了保障用户的出行安全，东风本田猎光e:NS2的车身安全标准达到了五星级水平，采用电动车专用的高强度车身结构，33%的超高强度钢材使用率也进一步地提高了东风本田猎光e:NS2车身的刚性，从而尽可能的保护乘员舱的生存空间。不仅如此，在其它主被动安全方面，东风本田猎光e:NS2还配备了Honda SENSING安全超感的智驾系统，满配16项的安全功能，再加上全系标配的全方位安全气囊系统（七个安全气囊），同样是保护了用户的出行安全。
另外从外观造型上来看的话，开头我们也提到了东风本田猎光e:NS2是一台猎装轿跑，所以整台车的姿态是非常符合年轻用户的审美，而且再加上新能源车型必备的年轻时尚感，也算是为年轻用户提供更合适的选择。那么从官图中也可以发现，东风本田猎光e:NS2的头灯组造型比较前卫，贯穿式的日行灯带穿过中央的品牌Logo，并且也将其一同点亮，再配合上两侧造型犀利的灯体，进一步的提高前脸的年轻时尚感。
而从车身侧面以及尾部来看的话，首先溜背式的猎跑姿态非常明显，大溜背的造型以及掀背尾门的设计，对于年轻用户来说很受益，同时也让整台车显得更加精致动感。此外，东风本田猎光e:NS2也提供了实用性很高的对外放电功能，而且该功能使用时间最长可以达到20个小时，在户外露营时简直就是一个移动的“供电站”。至于车身尾部，东风本田猎光e:NS2同样将其尾灯进行了贯穿式的设计，而且尾灯组的造型与前大灯相呼应，点亮后也会营造出不错的时尚科技感。
在内饰部分，东风本田猎光e:NS2身为一台纯电车型，同样是将先进的智能座舱引入进来，例如主流的HUD抬头显示系统，以及智能AI语音助手和12个环绕式立体扬声器的BOSE音响系统，都能够为用户带来舒享的驾乘体验。除此之外，东风本田猎光e:NS2的内后视镜采用了流媒体显示屏的设计，对于驾驶员来说是个非常不错的配置，同时前后排多层隔音玻璃，以及主动降噪技术和多色氛围灯的加入，同样可以提升车内的品质。
而且从设计角度来讲，东风本田猎光e:NS2也是采用了极简的设计风格，并且为了提升驾驶员的便利性，新车还将前排部分的中央换挡区采用了主副驾驶贯通的设计，而这样做的目的也是为了方便驾驶员可以在主副驾驶之间随意切换，主要针对主驾驶一侧车门被障碍物遮挡无法开门的场景使用。不仅如此，作为“魔术空间大师”，东风本田猎光e:NS2也是很好的展现了本田家族的优势，可以发现新车除了前排这项功能之外，它的前排座椅也支持纯平放倒，配合上第二排座椅能够营造出一个简化的移动大床。
来到后排之后，够长的坐垫以及人体工程学出色的座椅要优于很多同级车型，同时也会带来更舒适的乘坐体验。而且东风本田猎光e:NS2的后排靠背角度还支持两档可调，所以坐在这台车的后排，根本不会出现什么小板凳的乘坐感受。另外，东风本田猎光e:NS2的后排座椅也给到了四六比例放倒的实用性功能，那么放倒之后更是让该车的后备箱纵深提升到了1875毫米，大大提升了整车的实用性，至少容纳一些健身器材、露营装备，以及遛娃设备还是蛮轻松的。当然了，即便没有将后排座椅放倒，东风本田猎光e:NS2的后备箱空间也不小，506L的容量在同级别当中同样亮点，而且掀背尾门更大的开口角度，也会间接性的提高这台车的实用性。
总结
在当下新能源市场竞争如此激烈的大环境下，东风本田作为传统汽车厂商，也同样交出了自己在纯电赛道上的答卷。那么通过上述简单的分析之后，相信大家也对东风本田猎光e:NS2这台车有了一定的了解，相比同级车型来说，我想价格一定是东风本田猎光e:NS2的优势之一。而除了这点之外，本田作为最后控制车身比例的车企之一，新车的车身姿态把控的也非常到位，猎装车身的结构也吸引了不少年轻用户的关注，另外再加上智能化座舱的加持，确实满足了用户对于车辆多元化以及个性化的使用需求。
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