大清早的，余承东朋友圈甩出一张图，问界新车价格直冲20万楼下，把送货的师傅们都惊着了。 几个搬运工边搬货边扯着嗓子喊：“余总疯了？ 这价也敢定？ ”能把这帮走南闯北、啥车价都听过一遍的师傅惊得直呼“疯了”，那场面，还真不多见。
你猜最急的是谁？ 那些刚在4S店交了定金、提了问界M7的车主们。 人家家门口的4S店，头天销售还在卖力推M7呢，唾沫星子横飞讲配置讲豪华。 好家伙，一夜之间，销售自己都傻眼了——店头贴得热乎的海报，第二天早上店员闷声不响给撕了个干净！ 为啥？ 新车价格直接掉一大截，刚买车的车主回头就堵着门投诉，说被割了韭菜。 销售心里也憋屈，合同签了，钱收了，回头被自己家的新车“背刺”了，你说谁心里能不憋气？ 客户指着鼻子骂，投诉电话打爆，店里乱成一锅粥。
更惨的是同行。 消息传开，好几个友商的会议室那晚灯就没灭过。 听说有人拍桌子骂娘，压力山大都不足以形容那个氛围。 本来大家还在琢磨今年推啥新车、智驾技术到底领先几年、怎么讲故事维持“高端”调性，华为这一下，连桌子带锅全给掀了——它直接把满配华为智驾的新车压到了十几万！ 过去这价位你想都不敢想的功能，现在成了唾手可得的标配。 一个开过问界智驾出租的师傅就嘀咕：“以后要是都这个水平了，再买不带这功能的车，开起来不跟傻子一样？ ”这用户体验标杆立得太狠，同行那些吹上天的“智能领先”故事，瞬间就有点讲不下去了。
更绝的是，华为这次和上汽鼓捣出的新车，动静出奇得小。 没有铺天盖地的预热，没有吊足胃口的PPT发布会，就余承东一条朋友圈，静悄悄的上市，价格却像一颗深水炸弹。 这反而更吓人——说明它根本就不是在试探，就是打算一脚踹开大门，直接按这个价往里冲。 同行懵了，这剧本没见过啊，完全不按套路出牌。
所有搞汽车买卖的老板们，现在脑子里都盘旋着同一个噩梦般的难题：后面怎么跟？ 问界把价格体系砸塌了这么大一个坑，其他人跳还是不跳？ 跳下去，卖一辆车还能赚几个钱？ 过去舒舒服服的利润空间，一下子被压得透不过气。 不跳？ 眼睁睁看着客户全跑隔壁排队去？ 这选择题简直要了命了。 这就是明晃晃摊在所有人面前的难题：钱，还怎么赚？
那些曾经过分依赖“品牌故事”和“概念包装”来维持价格的车企，此刻恐怕比吃了黄连还苦。 华为用实打实的顶级智能化体验和掀桌的价格证明了一件事：光会吹牛，在价格崩塌的时代根本站不住脚。 消费者眼睛是雪亮的，当差不多的平台、更强的智能系统配上更低的价格组合拳打过来，钱包用脚投票比啥广告都好使。
这感觉就像一场突如其来的“价值风暴”，卷走了过去赖以生存的价格泡沫。 没人知道下一个倒霉的是谁，但每个人都清楚，问界这一拳，已经把整个汽车市场的游戏规则打碎了。 价格标签撕下容易，想再贴回去？ 难如登天！ 当华为把“智能豪华”变成了十几万的“快消品”，整个行业赖以生存的价格阶梯，已然轰然倒塌。 旧时代的高利润美梦，还能做多久？ 所有参与者，都不得不在这个刺骨的现实里，重新寻找生存之道。
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