本田奥德赛离地间隙是多少

本田奥德赛的离地间隙设定在126mm，这一数值是其车身尺寸设计的一部分，具体表现为长4845mm、宽1802mm和高1697mm，该车为本田的MPV系列车型。

提及最小离地间隙，它实际上是衡量汽车满载静止时，除车轮外最低点与地面之间距离的一个参数。这一数据直接关联到车辆在不发生碰撞的情况下通过各类障碍物的能力。显然，离地间隙越小，车辆的这种能力就相对较弱。通常，城市道路的平坦性使得汽车离地间隙可以设计得较小，而越野车则因为需要跨越较大障碍物，所以离地间隙较大。

过去的标准中，最小离地间隙有大致的数值范围，但现今已不再有硬性规定。实际上，离地间隙的大小直接影响了车辆的通过性和稳定性。离地间隙越大，车辆的通过性越强，但稳定性可能会降低；反之，离地间隙越小，车辆的稳定性可能更高，但通过性会相对减弱。

具体到本田奥德赛，其空载状态下的最小离地间隙为126mm，这一数值与普通车型相当，因此很多驾驶者都反映驾驶奥德赛时感觉舒适。新款奥德赛在底盘设计上进行了优化，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，而后悬架则由独立式改为了扭力梁式非独立悬架，这样的设计主要是为了增加内部空间。

奥德赛的底盘结构中，前悬架下臂使用了铝合金材料，部分结构使用了液压衬套。尽管整车的底盘防护较为有限，但发动机舱底部配备了护板。独特的备胎、油箱和排气管布局都体现了奥德赛在最大化内部空间方面的设计考量。虽然底盘配置在某些方面做出了牺牲，但整体而言，奥德赛在驾驶舒适性和操控性上仍表现出色。