说到标志性的豪华SUV，流行文化中最受欢迎的两款车型当属凯迪拉克凯雷德和林肯领航员。这两款车的竞争已经持续了超过25年，虽然凯雷德近年来占据上风，但林肯领航员已经准备好像2002年那样，再次掀起这场竞争。这两款大型豪华SUV今年都进行了升级或重新设计！那么，在这场售价六位数的2025款林肯领航员与凯迪拉克凯雷德的较量中，谁会胜出呢？今天我们就来揭晓答案！
定价和设备
虽然对于那些花费超过六位数购买汽车的人来说，这并不是什么需要考虑的问题，但在讨论其他因素之前，我们先来快速提一下价格。
2002年，这类SUV的售价约为5万美元，但可以肯定地说，那个时代早已过去。如今，领航员的底价比10万美元低了5美元，而我们今天测试的林肯和凯迪拉克的售价分别为10.8万美元和12.2万美元。
建议零售价（高级豪华白金四驱）：119,395 美元 | 选配：700 美元 | 目的地：1,995 美元 | 总计：122,090 美元
建议零售价（Reserve Jet 4WD）：102,995 美元 | 可选配置：3,615 美元 | 目的地：1,995 美元 | 总计：108,605 美元
外观设计
因此，说到外观设计，毋庸置疑，这两款车都极具存在感——而且非常抢眼。它们都气势恢宏、大胆前卫、造型别致，这正是这一细分市场的买家所追求的。凯雷德白金版采用传统的炫酷镀铬格栅，而我们的“喷气式”领航员则采用更具运动感的黑色外观。我们不会因为造型差异而给它们加分，但要知道，这两款SUV都可以选择黑色或镀铬格栅。
除此之外，它们还配备了精美的全LED投影式大灯，并带有进出动画。两款车型均未配备雾灯，虽然格栅上都带有照明，但只有凯雷德还带有照明标识。不过，林肯则以动态转向灯进行了反击。
绕到侧面，就能清楚地感受到这两款SUV的尺寸。长度方面，它们在标准轴距下都恰好达到210英寸（约537厘米），而且都提供加长版。
长度：凯雷德：211.9英寸 | 领航员：210.0英寸
无论如何，22英寸合金轮毂完美诠释了其炫酷的设计，您可以选择全黑或镀铬，具体取决于您的喜好。此外，如果您追求极致的时尚感，2025款车型将直接提供24英寸轮毂。林肯甚至更进一步，提供双色车顶供您选择。
凯雷德的尾部采用了更方正的造型，但两款车的配置基本相同，包括扰流板、隐藏式雨刷器以及带动画效果的巨型全LED尾灯。
凯雷德还配备了外露式排气管，作为一款非承载式车身SUV，其牵引力非常强劲：凯迪拉克和林肯的牵引力分别为8000磅和8700磅。这两者之间的差距超过了5%。
凯雷德：8,000 磅 | 领航员：8,700 磅
附加功能
说到其他功能，它们都配备了全套后视镜，包括电动折叠和自动防眩目功能，此外，两款车型还标配了所有主动安全系统。此外，它们还配备了先进的半自动驾驶系统，分别是凯迪拉克SuperCruise和林肯BlueCruise。这两款车都能在高速行驶和几乎所有高速公路上行驶，但SuperCruise还能在许多二级公路上行驶，而且根据我们的体验，它在实际驾驶中的表现更佳。因此，我们给SuperCruise加半分，但请记住，林肯的BlueCruise在付费订阅后可额外免费使用一年。
保修方面，两款车型的保修期都比许多豪华车型的保修期要长，并且彼此相当，但林肯不提供免费维护，除非您购买 Black Label 装饰。
导航器：保修：基本保修：4 年/50,000 英里 | 动力系统保修：6 年/70,000 英里 | 主保修：N/A
凯雷德：保修：基本保修：4 年/50,000 英里 | 动力系统保修：6 年/70,000 英里 | 维修保养：1 次
无论如何，外观部分就到此结束了，我保证接下来会有非常令人印象深刻的小屋。
室内设计
走上车，两款车都配备了智能进入系统和遥控启动功能。两款车都配备了车迷们最爱的电动踏板，为了方便进出，凯雷德今年还配备了四个全电动门。这真是太酷炫了，而且它还配备了Navigator没有的软关门功能。
注意：Escalade 电动门功能将很快通过软件更新启用。
现在，看看这两款车的内饰，它们确实拥有令人惊叹的元素，这在这一细分市场中至关重要。当然，技术和功能方面还有很多值得探讨的地方，但首先我们先来聊聊座椅。
它们采用真皮座椅，但凯雷德的座椅是超高档的半苯胺材质，与较为朴素的 Navigator 座椅相比，具有更精美的绗缝设计。
当然，座椅也配备了加热和通风功能，并具有记忆功能，而且高度可调。不过，Navigator 的可调性更强，标配 24 向 Perfect Position 座椅，而 Escalade 只有 16 向。两款车都配备了强力按摩功能，方便您在忙碌工作一天后放松身心。
现在，我们进入车内，深入剖析整体材质的重点，两款车型都令人印象深刻。它们在很多表面都大量使用了真皮、实木和铝材，但凯雷德更胜一筹。它拥有真正的金属扬声器格栅，仪表盘采用真皮而非人造革，甚至连顶篷都采用了Alcantara材质。由于对细节的格外关注，凯雷德在材质方面更胜一筹。
现在让我们开始逐一查看并评估各个部件，首先从仪表盘开始。显然，今年两款车型都采用了更大的屏幕系统，但仪表专用区域大小大致相同，并且都拥有丰富的可定制性和功能。凯雷德在这方面确实有几个优势。它是唯一一款配备夜视系统的车型，而由于林肯屏幕的位置问题，它不像凯迪拉克那样配备抬头显示器，这有点奇怪。
2025款的方向盘实际上都采用了双辐设计，让人联想到复古风格，并且配备了加热、电动调节、真皮包裹和雨量感应雨刷。林肯还提供了电动调节踏板等功能，但请记住，所有这些都必须在屏幕内进行调节。
存储和技术
接下来是内饰储物空间的重点，正如你所料，两款车都表现不错。凯雷德的储物空间外观略有不同，因为它配备了一个冷藏箱，用于冷藏物品，而林肯却没有配备，这有点奇怪。
除此之外，林肯的中控台略大一些，而且两款车都配备了无线充电板。Navigator 还增加了一个悬浮式中控台，方便你放置各种“额外物品”，所以总的来说，它占据了储物空间。
凯雷德今年换装了新的转向柱式换挡杆，林肯则配备了按钮式换挡杆。当然，当你挂倒车档时，它们还配备了360度摄像头，还能自动泊车。
在讨论其他技术之前，我们先来聊聊音频。毋庸置疑，这两款高端音响系统的音质都非常棒，扬声器几乎遍布车内各个角落，尤其是在凯迪拉克凯迪拉克身上。凯迪拉克 ...
导航器：28 扬声器Revel Ultima 3D 音响
凯雷德：36 扬声器 AKG Reference Premium 音响
接下来，我们来谈谈空调控制。两款车型都配备了三区自动调节装置，虽然都是通过屏幕进行调节，但在驾驶过程中操作起来相对简单。值得一提的主要区别在于，林肯所有车型都标配了香氛系统，但需要在屏幕上调节出风口。这额外的操作以及驾驶过程中的操作，会让凯雷德领先半分。
好了，现在该聊聊这个被大家忽略的话题：主屏幕。我们已经讨论过这个问题了，但凯雷德今年将科技提升到了一个新的高度，标配了 55 英寸的柱状显示屏。领航员也不甘示弱，也选择了一块只有 48 英寸的柱状显示屏。这对凯雷德来说有 14% 的尺寸优势，但更重要的是它们的安装方式。凯迪拉克的显示屏离乘客更近，而林肯的显示屏则更接近乘客的视线。它们还内置了谷歌系统以及无线 Android Auto 和 CarPlay 等功能，但乘客前方的部分可以用来观看凯迪拉克的流媒体娱乐节目。
最后，在车厢前部，我们配备了自动防眩目后视镜，但有趣的是，只有凯雷德配备了后置摄像头，以便在货物遮挡视线时使用。两款车型都配备了全景天窗。
后排座椅和货物
现在让我们来看看重要的后排空间，首先是空间。两款车的腿部和头部空间都相差无几，远远超过了你可能正在比较的众多德国竞争对手。
领航员：腿部空间 42.0 英寸 | 头部空间 37.9 英寸
凯雷德：腿部空间 41.7 英寸 | 头部空间 38.9 英寸
但撇开空间不谈，哪款SUV更能满足你的味蕾呢？林肯的第二排座椅不仅支持电动调节而非手动，还配备了通风功能而非单纯的加热功能，甚至还配备了腰部支撑和按摩功能。
虽然有些人可能更喜欢座椅之间的间隙，但林肯还配备了带存储空间的中央控制台和可调节各种设置的屏幕。
所有这些配置都包含在 Navigator 售价 2700 美元的套件中，但我们必须指出，Escalade 现在也推出了售价 7500 美元的行政后排座椅套件，提供类似的配置。我们显然没有这个套件，尽管 Caddy 的标价已经高得多。
还有更多功能需要提及：只有凯迪拉克才有后座娱乐屏幕，两辆车都有很多后座插头，而且侧窗都没有遮阳板。
好了，现在我们来看看下一排。Navigator 的第三排空间表现更佳，不仅因为它动力强劲，还因为它不需要像 Escalade 那样拆下儿童座椅，而是直接放平。
回到第三排，你很快就会发现，这是整个行业中最好的后排座椅之一。话虽如此，领航员在第三排腿部空间方面确实占有明显优势，尽管两者的头部空间相同。
导航员：腿部空间：43.5英寸 | 头部空间：37.4英寸
凯雷德：腿部空间34.9 英寸 | 头部空间 38.2 英寸
两款SUV后排均设有三个座位，依然配备真皮座椅和出色的支撑性，让您倍感舒适。此外，它们还配备了USB接口和通风口，但均未配备第三排座椅加热功能（Navigator提供此功能）。
但或许与后排座椅同样重要的是载货空间。两款车都配备了免提电动尾门，但只有凯雷德可以独立弹起后窗。
更重要的是，林肯现在采用了分体式尾门设计。这让尾门设计更加贴合，对这一细分市场的很多消费者来说，这无疑是一大亮点。
凯雷德在三种座椅布局下都能轻松驾驭，最大载货空间比林肯高出约13%。当然，对于空间需求较大的用户来说，加长轴距版车型的载货空间会更大。
导航员：第三排：21.6 立方英尺 |第二排：60.8 立方英尺 |最大：107.0 立方英尺
凯雷德：第三排：25.5 立方英尺 | 第二排后方： 72.9立方英尺 | 最大：121.0 立方英尺
两款车都配备了电动折叠第三排座椅和备用轮胎，但只有林肯可以以 40/20/40 的比例折叠第三排座椅，以便运输长物体，并为所有人提供座位。
另一个重要的注意事项是，第二排座椅不能与 Navigator 中的行政座椅一起折叠放平，这是在选择座椅配置时需要记住的一点。
但战斗尚未结束，所以让我们走上街头吧。
动力系统
当我们驶上街头，你会发现截然不同的体验，这一切始于引擎盖下的感受。凯雷德延续了经典豪华SUV的风格：引擎盖下搭载的是一台大型自然吸气V8发动机，而领航员不久前就放弃了这一设计。它搭载的是一台3.5升双涡轮增压V6发动机。这款发动机排量较小，但马力和扭矩更大，分别为440马力和510扭矩，而凯雷德的马力和扭矩分别为420马力和460扭矩。
领航员：3.5升双涡轮增压V6发动机：440马力 | 510磅英尺
凯雷德： 6.2升V-8发动机：420马力，460磅英尺
就变速箱而言，两款车型均搭载10速自动变速箱和四驱系统。它们动力平顺，响应迅速，所以没什么可抱怨的。
试驾和燃油经济性
虽然这些车型偶尔可能需要应对一些轻度土路，但它们首先是为公路驾驶而设计的豪华SUV。这里，我们来谈谈这两款SUV之间最大的区别之一。领航员全系标配自适应减震器，而凯雷德则不仅如此，还额外配备了全空气悬架。这意味着凯雷德的驾乘体验极佳，虽然林肯的驾乘体验也不错，但凯雷德的驾乘感受会更加豪华、平顺。
豪华SUV的安静程度也很重要，因此，Car Confections会对每辆试驾的车辆进行噪音水平测量。分贝读数采用对数刻度，成年人通常能辨别的最小差异是1分贝，但这里并没有达到这个标准。
导航员：56.5 dB @ 55 MPH（肯塔基州官方读数）
凯雷德：56.8 分贝 @ 55 英里/小时（印第安纳州读数）
最后，说到燃油经济性，您可能会惊讶地发现，Navigator 的小排量发动机的综合油耗仅比 Escalade 强劲的 V-8 发动机高出 1 MPG。
导航器4×4：15/22/17 MPG
凯雷德 6.2L 4×4：14/18/16 MPG
转售、可靠性和价值
在我们的评论和比较中，我们还添加了可靠性和转售信息，以便让您更好地了解除原始建议零售价之外的整体价值。
从可靠性入手，我们制定了综合可靠性指数，该指数参考了来自可靠来源的多项研究，并将它们整合在一起，从而呈现出更真实的情况。凯迪拉克在可靠性方面的排名比所有品牌的行业平均水平高出3位。而林肯的可靠性低于行业平均水平，确切地说是4位。
我们还运用梅森的经济学学位，开发了一款详细的预测转售价值工具。5年后，行驶6万英里，两个品牌的车辆价值预测结果非常相似，而且肯定会对消费者造成影响。凯迪拉克的保值率为40.7%，而林肯的保值率为38.1%。
显然，两款车最初购买时的价格也存在差距，Navigator 的价格大约为 13,485 美元。然而，由于这类车的售价远高于 10 万美元，因此对价格并不敏感，因此我们不会为此加分。
2025 款林肯领航员与 2025 款凯迪拉克凯雷德胜出！
哇，这两款SUV真的把所有优点都发挥出来了！这两款车竞争激烈，最终选择哪一款很大程度上取决于个人喜好。现在，让我们根据个人喜好，来讨论一下谁才是“你的”心头好……
凯雷德：
材料（更豪华）
功能（电动门、冷藏箱、夜视）
V8动力系统+空气悬架
航海家：
物有所值的后座功能（仅需 2700 美元）
更大的功率和扭矩
后挡板和分开的第三排座椅
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