10万级车型坐拥20万后排体验！这性价比堪称逆天

如果您正在寻找一款10万级家用车，却对空间、续航和配置有着更高的期待，那么今天介绍的这两款车型可能会彻底颠覆您的认知。它们不仅以亲民的价格提供了越级的体验，更在细节处展现了车企对用户需求的深刻理解。无论是家庭出行还是日常通勤，这些车型都能以出色的综合实力带来惊喜。

零跑C01以其5050mm的车长和2930mm的轴距，轻松达到了准C级车的标准。坐进车内，最直观的感受就是后排空间的宽敞。即便是身高超过180cm的乘客，也能轻松翘起二郎腿，膝部空间超过300mm。这样的表现，完全媲美许多20万级中型轿车。更贴心的是，后排座椅还配备了加热功能，无论寒冬酷暑，都能确保乘坐的舒适性。

智能科技方面，零跑C01搭载的高通骁龙8295芯片，为车机系统提供了强大的算力支持。14.6英寸的2.5K中控屏操作流畅，语音交互系统响应迅速，只需动动口就能控制空调、导航等功能，极大提升了驾驶的便捷性。此外，车辆还支持整车OTA升级，未来可以通过远程更新不断优化功能，让爱车常用常新。

续航方面，零跑C01提供了纯电和增程两种版本。纯电版本的CLTC续航里程可达525km或625km，满足城市通勤和短途出游绰绰有余。增程版本则更加灵活，纯电续航为216km或316km，综合续航更是高达1276km，可油可电的设计彻底消除了续航焦虑。日常通勤用电成本极低，长途出行则可以通过加油快速补能，兼顾经济性与实用性。

荣威M7 DMH则以另一种方式诠释了“越级”体验。这款车由前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班操刀，直瀑式格栅和分离式大灯的设计，赋予了它不输高端车型的气场。坐进车内，手肘能触及的地方均采用软质材料包裹，触感厚实且回弹自然。渐变花纹饰板、龙鳞纹镀铬条等细节设计，进一步提升了内饰的精致感。

空间是荣威M7 DMH的另一大亮点。2820mm的轴距带来了宽敞的后排空间，180cm身高的乘客膝部空间接近三拳，头部也有一拳余量。更令人惊喜的是，车辆还配备了“全景沙发躺椅”模式，按下副驾背后的按键，前排座椅会自动向前折叠，后排瞬间变成一个宽敞的休息区，非常适合家庭出行时长辈或孩子小憩。

动力方面，荣威M7 DMH搭载的DMH 6.0超级混动系统，展现了上汽多年的技术积累。纯电模式下，137kW电机输出平顺且线性，没有许多电动车常见的窜动感。混动模式下，百公里油耗稳定在4L左右，满油满电综合续航可达2050km，无论是城市代步还是跨省自驾，都能从容应对。顶配车型独有的AI mCDC电磁悬挂，通过智能识别路况实时调节阻尼，进一步提升了驾乘舒适性。

综合来看，零跑C01和荣威M7 DMH以10万级的定价，提供了远超同级的空间、配置和续航体验。它们的出现，不仅重新定义了家用车的性价比标准，更让消费者在有限预算内享受到了越级的品质。如果您正在选车，不妨亲自到店试驾，感受这些车型带来的实际体验，相信它们会以出色的表现赢得您的青睐。